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Sièges et systèmes de retenue
• Témoin du système de retenue des occupants et carillon avertisseur
• Câblage électrique pour les sacs gonflables, les détecteurs d'impact,
les prétendeurs de ceinture de sécurité, les capteurs de bouclage des
ceintures de sécurité avant, le capteur de position du siège du
conducteur, le capteur de poids du passager avant et les témoins
Fonctionnement du système de sécurité Personal Safety System
Le système de sécurité Personal Safety System peut adapter le
déploiement des dispositifs de sécurité de votre véhicule selon la gravité
de la collision et la situation des passagers. Un ensemble de capteurs de
choc et de passagers fournit l'information au module de commande des
systèmes de retenue. En cas de collision, le module de commande des
dispositifs de protection pourrait activer les prétendeurs de ceinture de
sécurité, ou une ou les deux étapes des sacs gonflables à deux étapes en
fonction de la gravité de l'impact et de la situation des occupants.
Le fait que les prétendeurs ou les sacs gonflables ne se soient pas activés
aux deux sièges avant lors d'une collision n'indique pas nécessairement
que le système est défectueux. Cela signifie plutôt que le système de
sécurité Personal Safety System a déterminé que les conditions de
l'accident (gravité de la collision, utilisation des ceintures de sécurité,
etc.) n'exigeaient pas la mise en fonction de ces dispositifs de sécurité.
Les sacs gonflables avant sont conçus pour se déployer seulement en cas
de collisions frontales et quasi frontales (et non en cas de capotage ou
de collision latérale ou arrière) à moins que la collision ne cause une
décélération longitudinale suffisante. Les prétendeurs sont conçus pour
entrer en fonction lors de collisions frontales ou quasi frontales et de
collisions latérales lorsque les rideaux gonflables latéraux et les sacs
gonflables latéraux sont activés.
Sacs gonflables à deux étapes pour le conducteur et le passager
avant
Les sacs gonflables à deux étapes permettent d'adapter le niveau
d'énergie de déploiement des sacs gonflables. Un niveau d'énergie plus
faible est utilisé pour les impacts plus communs d'intensité modérée. Un
niveau d'énergie plus élevé est utilisé pour les impacts les plus violents.
Consultez la section Système de retenue supplémentaire (SRS) du
présent chapitre.
Capteur de gravité d'impact avant
Le capteur de gravité d'impact avant améliore l'évaluation de la gravité
d'une collision. Placé complètement à l'avant du véhicule, il fournit dès le
début de l'impact des renseignements essentiels relatifs à la gravité de la
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2012 MKZ Hybrid (hkz)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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