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Sièges et systèmes de retenue
Le système de retenue supplémentaire comporte les éléments suivants :
• Un module de sac gonflable pour le conducteur et un autre pour le
passager (comprenant le sac et le générateur de gaz).
• Des sacs gonflables latéraux montés dans les sièges. Consultez la
section Sacs gonflables latéraux montés dans les sièges plus loin
dans ce chapitre.
• Des prétendeurs de ceinture de sécurité.
• Un ou plusieurs capteurs d'impact et de décélération.
• Un témoin de sacs gonflables et un carillon.
• Un câblage électrique reliant ces différents éléments.
• Des rideaux gonflables latéraux. Consultez la section Rideaux
gonflables latéraux plus loin dans ce chapitre.
• Le capteur de poids du passager avant. (Consultez la section Capteur
de poids du passager avant plus loin dans ce chapitre).
• Le témoin de neutralisation du sac gonflable du passager. (Consultez
la section Capteur de poids du passager avant plus loin dans ce
chapitre).
• Module de sac gonflable pour le genou du conducteur.
Le module de diagnostic surveille ses propres circuits internes, le circuit
électrique des sacs gonflables (y compris les capteurs d'impact), le
câblage électrique du circuit, le témoin des sacs gonflables, l'alimentation
électrique auxiliaire des sacs gonflables, les générateurs de gaz des sacs
gonflables et les prétendeurs de ceinture de sécurité.
Système de sac gonflable pour le genou system
(côté conducteur seulement)
Le sac gonflable pour le genou est situé sous le tableau de bord. Le
système fonctionne en conjonction avec le sac gonflable avant du
conducteur et vise à minimiser les risques de blessures aux jambes.
Lorsque le sac gonflable du conducteur se déploie lors d'une collision, le
sac gonflable pour le genou se déploie sous le tableau de bord.
Comme c'est le cas pour les sacs gonflables latéraux, il est important
d'être adéquatement assis pour réduire les risques de blessures ou de
mort.
Un capteur de poids du passager avant.
Le capteur de poids du passager avant a été conçu en fonction des
exigences de la norme 208 de la Federal Motor Vehicle Safety Standard
(FMVSS) afin de neutraliser le sac gonflable avant du passager avant
dans certaines conditions.
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2012 MKZ Hybrid (hkz)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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