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AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
pieds des occupants.
Le flux d'air est principalement
dirigé vers les pieds des occupants.
Le flux d'air est réparti entre les
désembueurs de vitres latérales avant,
les frises de désembuage de pare-
brise et les pieds des occupants.
Le flux d'air est dirigé vers les
frises de désembuage du pare-brise et
les désembueurs de vitres latérales
avant.
Mise en service ou arrêt de l'air
conditionné
La touche 2 permet de mettre en ser
vice (témoin allumé) ou d'arrêter (té
moin éteint) le fonctionnement de l'air
conditionné.
La mise en service ne peut pas être ef
fectuée si la commande 3 est position
née sur 0.
L'utilisation de l'air conditionné per
met :
– d'abaisser la température intérieure
de l'habitacle ;
– d'éliminer la buée plus rapidement.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la température extérieure est
basse.
Le fonctionnement de l'air
conditionné entraîne une
augmentation de la
consommation de carburant (arrê
tezle lorsque vous n'en avez pas
l'utilité).
Système B
Commandes
La présence des commandes dépend
de l'équipement du véhicule.
1. Répartition de l'air.
2. Mise en service ou arrêt de l'air
conditionné.
3. Réglage de la vitesse de ventilation.
4. Dégivrage/désembuage de la lu
nette arrière et, suivant véhicule, des
rétroviseurs.
5. Réglage de la température de l'air.
6. Mise en service du mode isolation
de l'habitacle/recyclage d'air.
Informations et conseils
d'utilisation �� 289.
Réglage de la température de l'air
Tournez la commande 5 en fonction
de la température désirée. Plus le cur
seur est dans le rouge, plus la tempé
rature est élevée.
Réglage de la vitesse de ventila
tion
Manœuvrez la commande 3 de 0 à 4.
Plus la commande est positionnée
vers la droite, plus la quantité d'air pul
sé est grande. Si vous désirez arrêter
complètement l'entrée de l'air dans
l'habitacle, placez la commande 3 sur
0.
Le système est arrêté : la vitesse de
ventilation de l'air dans l'habitacle est
nulle (véhicule à l'arrêt), vous pouvez
néanmoins ressentir un faible débit
d'air lorsque le véhicule roule.
L'utilisation prolongée de
cette commande en posi
tion 0 peut entraîner une
formation de buée sur les vitres
latérales et le pare-brise et des
désagréments dus à un air non
renouvelé dans l'habitacle.
Vo t r e c o n f o r t - 2 8 3
4
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