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VÉHICULE HYBRID
1 Batterie secondaire « 12 volts »
2 Batterie de traction « 230 volts »
3 Câblage de puissance électrique de
couleur orange
4 Moteur électrique
5 Moteur thermique
Le système du véhicule Hybrid utilise
un moteur électrique pour améliorer
les performances du moteur thermique
(accélération, démarrage...).
Le véhicule dispose de plus de couple
à l'accélération tout en consommant
moins de carburant.
Le véhicule peut également se dépla
cer en mode de fonctionnement tout
électrique sans l'aide du moteur ther
mique. Le véhicule utilise l'énergie sto
ckée dans la batterie de traction « 230
volts ».
Batteries
Le véhicule Hybrid possède deux
types de batterie :
– une batterie de traction « 230
volts » ;
– une batterie secondaire « 12 volts ».
Batterie de traction « 230 volts »
Située sous le plancher arrière, cette
batterie stocke l'énergie nécessaire au
bon fonctionnement du moteur élec
trique.
Comme toute batterie, elle se dé
charge à l'utilisation. Le chargement
de la batterie de traction s'effectue :
– pendant les phases de décélération
du véhicule ;
– lorsque le moteur thermique dé
marre de façon autonome pour faire
office de génératrice.
L'autonomie de votre véhicule en
mode de fonctionnement électrique
dépend de la charge de la batterie de
traction, mais aussi de votre style de
conduite et des éléments consomma
teurs d'énergie (climatisation, chauf
fage...).
En cas de décharge de la batterie de
traction, le moteur thermique assure
seul le déplacement du véhicule
jusqu'à ce que la batterie de traction
soit suffisamment rechargée.
En cas de stationnement prolongé
de votre véhicule, démarrez le mo
teur à intervalles réguliers (environ une
fois par mois) et vérifiez que le témoin
s'affiche en bleu au tableau de
bord. Le cas échéant, la batterie doit
être rechargée : laissez le moteur allu
mé jusqu'à ce que le témoin s'affiche
en bleu �� 110.
Le non‑respect de cette préconisation
risque d'entraîner un endommagement
de la batterie de traction et de rendre
le démarrage du véhicule impossible.
Batterie secondaire « 12 volts »
Située dans le coffre, la batterie secon
daire « 12 volts » fournit l'énergie né
cessaire à l'ouverture/fermeture du vé
hicule et au fonctionnement des équi
pements.
Nota : la batterie secondaire « 12
volts » ne participe pas au démarrage
du moteur thermique. Cela est assuré
par le système Hybrid.
F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e - 2 5
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