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Dacia DUSTER 2024 Notice D'utilisation page 161

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DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR
tableau de bord : appuyez plus de trois
secondes sur le bouton 1 . Si la carte
n'est plus dans l'habitacle, assurez­
vous de pouvoir la récupérer avant de
procéder à l'appui long, sans carte,
vous ne pourrez plus redémarrer.
Moteur arrêté, les accessoires (ra­
dio...) utilisés à ce moment continuent
de fonctionner pendant 10 minutes en­
viron.
À l'ouverture de la porte conducteur,
les accessoires arrêtent de fonction­
ner.
Ne coupez jamais le
contact avant l'arrêt
complet du véhicule,
l'arrêt du moteur en­
traîne la suppression des assis­
tances : freins, direction... et des
dispositifs de sécurité passive tels
que airbags, prétensionneurs.
Ne stationnez pas et ne
faites pas tourner le mo­
teur dans des endroits
où des substances ou
des matériaux combustibles tels
que herbe ou feuilles peuvent ve­
nir en contact avec un système
d'échappement chaud.
Lorsque vous quittez
votre véhicule, en parti­
culier carte sur vous, as­
surez­vous que le mo­
teur est bien arrêté.
Avant toute intervention
dans le compartiment
moteur, coupez impérati­
vement le contact.
Fonction Stop and Start
Ce système permet de diminuer la
consommation de carburant et
l'émission de gaz à effet de serre.
Au démarrage du véhicule, le système
est activé automatiquement.
En roulage, le système stoppe le mo­
teur (mise en veille) lors d'un arrêt du
véhicule.
Le témoin
apparaît au tableau
de bord pour vous en avertir.
Conditions de mise en veille
Le véhicule a roulé depuis son dernier
arrêt.
Pour les véhicules équipés de boîte
de vitesses automatique :
– la boîte est en position D ou N ;
et
– la pédale de frein est appuyée (suffi­
samment fort) ;
Suivant véhicule, si le témoin
clignote et que le message « Appuyer
sur pédale de frein » apparaît au ta­
bleau de bord, cela vous indique que
la pédale de frein n'est pas suffisam­
ment appuyée ;
et
– la pédale d'accélération n'est pas
appuyée ;
et
la vitesse est nulle.
La mise en veille moteur est mainte­
nue si la position P est engagée, ou si
la position N est engagée avec frein de
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