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TRANSMISSION 4 ROUES MOTRICES
Mode « OFF-ROAD » (LOCK)
L'utilisation du mode « OFF-ROAD »
maximise les capacités de franchisse
ment de votre véhicule en situation
tout terrain (chemin accidenté ou dé
foncé, bourbier, sable mou, fortes
pentes et descentes, ...).
Utilisez ce mode uniquement hors
des routes carrossables et sur ter
rains difficiles.
Pour activer ce mode, tournez le sé
lecteur 2 , en position « OFF-ROAD »
7 : le voyant intégré au sélecteur
s'allume et l'affichage « OFF-ROAD »
et le témoin
s'affichent au ta
bleau de bord 1 pour confirmer
l'activation.
Le mode « OFF-ROAD » distribue le
couple moteur entre les roues avant et
arrière quelles que soient les condi
tions d'adhérence et sous certaines
conditions de vitesse.
Pour changer de mode, tournez le sé
lecteur 2 dans une autre position.
L'affichage « OFF-ROAD » et le té
moin
s'éteignent au tableau de
bord 1 pour confirmer la désactivation
et sont remplacés par l'affichage du
nouveau mode activé.
Particularités de la transmission
4 roues motrices
Si le système détecte une différence
de dimensions entre les roues avant et
arrière (cas par exemple d'un sous
gonflage, d'une usure prononcée sur
un essieu...), le système « 4 roues
motrices » passe automatiquement en
fonctionnement « 2 roues motrices » :
le témoin
s'affiche au tableau de
bord 1 accompagné du message « 4
roues motrices indisponibles » et, sui
vant véhicule, « 4 roues motrices indis
ponibles pneus inadaptés ».
Nota : une des résolutions de ce pro
blème peut être le changement des
pneumatiques. Utilisez toujours quatre
pneumatiques identiques (même
marque, même structure...) et d'usure
similaire.
En cas de sollicitation excessive géné
rant une surchauffe anormale du sys
tème :
– le témoin
s'affiche au tableau
de bord 1 , accompagné du message
« Surchauffe 4WD (ou 4x4) » ;
– si le patinage des roues se poursuit,
le système passe automatiquement en
fonctionnement « 2 roues motrices »
pour préserver les éléments méca
niques.
Dans ce cas, arrêtez-vous dès que
possible pour laisser le système refroi
dir. Ce refroidissement peut durer plu
sieurs minutes.
Lorsque le système 4WD (ou 4x4) est
de nouveau opérationnel, le témoin
s'éteint et le témoin
s'affiche de nouveau au tableau de
bord.
Antiblocage des roues en mode
« OFFROAD »
(véhicules équipés de l'ABS)
Lorsque le mode « OFF-ROAD » est
actif, un réglage toutterrain de l'ABS
est automatiquement enclenché. Dans
ce cas, les roues peuvent se bloquer
de manière cyclique pour mieux
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