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Fonctionnement et points importants concernant le pilotage
Démarrage du moteur
Le coupe-circuit d'allumage permet le dé-
marrage lorsque la béquille latérale est rele-
vée.
Démarrer le moteur
1. Activer le contacteur à clé.
2. Vérifier que les témoin(s) et témoin(s)
d'alerte s'allument pendant quelques
secondes, puis s'éteignent. (Voir page
5-1.)
N.B.
Ne pas démarrer le moteur si le té-
moin de dysfonctionnement reste al-
lumé.
Le témoin d'alerte du système ABS
doit s'allumer et rester allumé jusqu'à
ce que la vitesse atteigne 10 km/h
(6 mi/h).
ATTENTION
Si un témoin ou un témoin d'alerte ne
fonctionne pas comme indiqué ci-des-
sus, faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
3. Refermer tout à fait les gaz.
4. Tout en actionnant le frein avant ou ar-
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rière, appuyer sur le contacteur du dé-
marreur.
5. Relâcher le contacteur du démarreur
lorsque le moteur démarre ou après
5 secondes. Attendre 10 secondes
avant d'appuyer de nouveau sur le
contacteur pour permettre le rétablis-
sement de la tension de la batterie.
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l'excès
tant que le moteur est froid !
FCA24110
N.B.
Ce modèle est équipé d'un capteur de sé-
curité de chute permettant de couper le
moteur en cas d'un renversement. Dans ce
cas, le témoin de dysfonctionnement s'al-
lume, cela n'indique cependant pas un
dysfonctionnement. Éteindre le véhicule,
FCA11043
puis le redémarrer pour éteindre le témoin.
Si le contact n'est pas coupé au préalable,
le moteur se lance mais ne se met pas en
marche lors de l'actionnement du bouton
du démarreur.
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