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1. Tube de remplissage du réservoir de carbu-
rant
2. Niveau de carburant maximum
3. Essuyer immédiatement toute coulure
de carburant. ATTENTION : Essuyer
immédiatement toute coulure de
carburant à l'aide d'un chiffon pro-
pre, sec et doux. En effet, le carbu-
rant risque d'abîmer les surfaces
peintes ou les pièces en plastique.
[FCA10072]
4. Bien veiller à fermer correctement le
bouchon du réservoir de carburant.
AVERTISSEMENT
L'essence est délétère et peut provo-
quer blessures ou la mort. Manipuler
l'essence avec prudence. Ne jamais si-
phonner de l'essence avec la bouche. En
cas d'ingestion d'essence, d'inhalation
importante de vapeur d'essence ou
d'éclaboussure dans les yeux, consulter
immédiatement un médecin. En cas
d'éclaboussure d'essence sur la peau,
se laver immédiatement à l'eau et au sa-
von. En cas d'éclaboussure d'essence
sur les vêtements, changer immédiate-
ment de vêtements.
Ce moteur Yamaha fonctionne avec de
l'essence sans plomb ayant un indice d'oc-
tane recherche égal ou supérieur à 90. Si
des cognements ou cliquetis surviennent,
utiliser une essence de marque différente
ou ayant un indice d'octane supérieur.
Carburant recommandé :
Essence sans plomb (E10 accep-
table)
Indice d'octane (RON) :
90
Capacité du réservoir de carburant :
13 L (3.4 US gal, 2.9 Imp.gal)
Réserve du réservoir de carburant :
FWA15152
2.4 L (0.63 US gal, 0.53 Imp.gal)
Commandes et instruments
FAU86072
N.B.
Ce repère identifie le carburant re-
Vérifier que l'embout du tuyau de la
Carburants essence-alcool
Il existe deux types de carburants essence-
alcool : le carburant à l'éthanol et le carbu-
rant au méthanol. Le carburant à l'éthanol
peut être utilisé lorsque la concentration en
éthanol ne dépasse pas 10 % (E10).
Yamaha déconseille l'utilisation de carbu-
rant au méthanol. En effet, celui-ci risque
d'endommager le système d'alimentation
en carburant ou de modifier le comporte-
ment du véhicule.
5-14
E5
E10
commandé pour ce véhicule tel que
spécifié par la réglementation euro-
péenne (EN228).
pompe à essence présente le même
repère d'identification du carburant.
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