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Mitsubishi MOTORS i-MiEV 2015 Manuel Du Propriétaire page 153

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BK0237000OF.book 29 ページ 2015年11月16日 月曜日 午前7時58分
REMARQUE
 Quand le système d'assistance de freinage
est activé pendant la conduite, il se peut que
vous ressentiez une mollesse au niveau de la
pédale de freinage, que la pédale se déplace
par petits mouvements simultanément avec
le bruit de fonctionnement, ou que la carros-
serie et le volant se mettent à vibrer. Cela est
normal et n'indique donc cas une défaillance
du système d'assistance de freinage. Vous
pouvez continuer d'actionner la pédale de
freinage.
 Il se peut que vous entendiez un bruit de
fonctionnement quand vous actionnez la
pédale de freinage brusquement le véhicule
étant à l'arrêt. Cela n'indique donc cas une
défaillance; le système d'assistance de frei-
nage fonctionne normalement.
Système de freinage antiblo-
cage
Le système de freinage antiblocage empêche
les roues de se bloquer lors du freinage. Cela
vous permet de contrôler votre véhicule et de
bien le diriger.
Conseils de conduite
 Lorsque vous utilisez le système de frei-
nage antiblocage (freinage brusque), la
conduite est légèrement différente des
conditions normales de conduite. Maniez
le volant avec prudence.
 Gardez toujours une bonne distance entre
votre véhicule et celui à l'avant du vôtre.
Même si votre véhicule est muni d'un sys-
tème de freinage antiblocage, gardez une
plus grande distance de freinage pour:
• Conduite sur routes couvertes de gravil-
lons ou de neige.
• Conduite sur une route accidentée.
 Le système de freinage antiblocage
n'entre pas uniquement en action dans les
situations où les freins doivent être action-
nés subitement. Ce système permet égale-
ment d'empêcher le blocage des roues
lorsque vous passez sur un trou d'homme,
des plaques d'acier posées pour des tra-
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vaux routiers, des marquages routiers ou
une route accidentée.
 Lorsque le système de freinage antiblo-
cage se déclenche, il est possible de res-
sentir une vibration de la pédale de
freinage et d'entendre un bruit inhabituel.
Il se peut également que la pédale semble
offrir une résistance lorsqu'elle est enfon-
cée.
Système de freinage antiblocage
Si tel est le cas, il suffit de maintenir la
pédale de freinage fermement enfoncée.
Ne pompez pas sur le frein, car cela
pourrait réduire les performances de
freinage.
 Un bruit de fonctionnement peut provenir
du dessous du capot dans les situations
suivantes. Ce bruit est associé aux opéra-
tions de vérification du système de frei-
nage antiblocage.
À ce stade, il est possible que vous ressen-
tiez un choc sur la pédale de frein si vous
appuyez dessus. Ceci n'est pas signe
d'une défaillance.
• Quand le contacteur du moteur élec-
trique est tourné en position «ON»
(marche).
• Quand le véhicule est conduit pendant
un certain temps après avoir mis le
moteur électrique en marche.
 Le système ABS peut être utilisé une fois
que le véhicule a atteint une vitesse
d'environ 10 km/h (6 mi/h). Il cesse de
fonctionner lorsque le véhicule ralentit
pour atteindre moins de 5 km/h (3 mi/h).
ATTENTION
 Le système de freinage antiblocage ne peut
pas empêcher les accidents. C'est à vous à
conduire de façons sûre et prudente.
Fonctions et commandes
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