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PREPARATION
L' Accélérateur
Pour installer l'accélérateur, passer d'abord les lignes fournies dans le cheminement prévu sur la sellette
depuis le bas vers le haut. Veillez à n'oublier aucun oeillet ni aucune poulie (vérifier dans le manuel de
la sellette). Connectez enfin les lignes au système d'accélérateur intégré aux élévateur avec les crocs
fendus.
Il est possible de procéder à un premier réglage de l'accélérateur au sol : demandez à un ami de tenir les
élévateurs dans la position où il sont en vol pendant que vous êtes assis dans votre sellette. Vous pouvez
alors régler la longueur des lignes d'accélérateur de façon à ce que le barreau le plus haut soit juste sous
l'avant de l'assise. Vous devriez alors être en mesure d'attrapper et d'actionner le barreau le plus bas
avec votre talon.
Les lignes d'accélérateur doivent avoir suffisamment de garde pour être détendues en vol normal et donc
ne pas tirer sur les élévateurs A mais elles doivent être assez courtes pour vous permettre d'actionner
l'accélérateur sur toute sa course lorsque vous le désirez. Le premier barreau permet approximativement
d'obtenir la moitié de l'accélération possible. Pour obtenir la vitesse maximale, attrapez le barreau
supérieur avec les talons et tendez doucement vos jambes. La vitesse maximale est atteinte lorsque les
poulies se chevauchent. Une fois le réglage terminé, testez l'accélérateur sur toute la course en aérologie
calme et vérifiez que l'action de l'accélérateur est symétrique sur les deux élévateurs. Vous pourrez affiner
le réglage une fois posé.
La Sellette
Votre sellette doit être réglée correctement avant de voler. Consacrez le temps nécessaire à ajuster tous
les réglages de la sellette jusqu'à y être confortablement installé. Nous recommandons une longueur de
44 cm à 48 cm pour la sangle ventrale (mesurée entre les maillons).
L'aile a été certifiée avec une sellette assis standard. Les tailles XS / S sont certifiées avec une ventrale
réglée à 42 cm, les MS / ML entre 44 cm et 46 cm et les L / XL entre 46 cm et 48 cm. Ne volez pas avec
une sangle ventrale trop serrée (moins de 42 cm) ou trop relâchée (plus de 48 cm), car cela affecterait le
comportement de la voile ainsi que les sesantations du pilote.
IMPORTANT
L'usage de
l'accélérateur accroit
l'angle d'attaque de
la voile et la rend
plus vulnérable
aux fermetures ;
par conséquent
il est vivemlent
recommandé d'éviter
son utilisation près du
sol ou en conditions
turbulentes.
NOTE
Il est recommandé de
piloter aux arrières
pendant les périodes
d'accélération.
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