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Certains paramètres peuvent conduire l'Alpina 4 à devenir neutre en spirale, par exemple : une sangle
ventrale trop courte, un poids total en vol qui dépasse celui de la certification ou une spirale très engagée
avec une vitesse de descente supérieure à 14 m/s ont tendance à rendre l'aile neutre en spirale.
Il faut savoir quoi faire dans le cas où l'aile ne sortirait pas seule d'une spirale. Si cela arrive, il faut
doucement mettre son poids dans la sellette vers l'extérieur du virage et enfoncer graduellement la
commande extérieure. Si la rotation ne ralentit pas, mettez davantage de frein extérieur jusqu'à ce que
l'aile commence à ralentir et reprenne son vol normal. N'essayez jamais de sortir rapidement d'une
spirale en faisant des actions trop rapides ou trop fortes car une remise à plat précipitée entraînerait une
ressource énergique suivie d'une forte abattée. Pensez à dissiper l'énergie progressivement en diminuant
la vitesse petit à petit.
Ne faites jamais une spirale engagée près du sol.
IMPORTANT
Soyez toujours prêt
à sortir d'une spirale.
Faites un déport
de poids et tirez
suffisamment le frein
extérieur pour faire
sortir l'aile d'une
spirale.
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