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Conseils
Les voiles sont trop souvent abîmées par un mauvais maniement au sol. Voici quelques conseils pour
prolonger la durée de vie de votre aéronef :
• Ne PAS traîner son aile sur le sol, d'un point de décollage à un autre, par exemple. Ceci abîme le tissu
de votre voile. Il faut absolument soulever votre aile en corolle au-dessus du sol pour la déplacer.
• Ne PAS étaler votre aile dans un vent soutenu avant d'avoir soigneusement démêlé les suspentes.
Ceci soumettrait les suspentes à des contraintes inutiles.
• Ne PAS marcher sur vos suspentes ou votre voile.
• Ne PAS laisser retomber violemment votre aile après un gonflage. Le mouvement doit être amorti en
avançant vers l'aile lorsqu'elle retombe au sol.
• Ne PAS laisser retomber l'aile avec le bord d'attaque qui s'écrase contre au sol! Cette erreur soumet
toute votre aile à une surpression interne brutale qui détériore les coutures et peut même faire
exploser des caissons.
• Ne PAS voler en atmosphère saline ou en milieu agressif (rochers, sable, etc.), ni pratiquer le gonflage
par vent fort, sous peine d'accélérer le vieillissement.
• Ne PAS voler sous la pluie et ni exposer l'aile à l'humidité.
• Ne PAS exposer la voile aux U.V. ou à la chaleur inutilement. Abandonner la voile au soleil ou dans un
coffre de voiture surchauffé peut nettement réduire sa durée de vie.
• Si vous volez avec un tour de frein autour de la main, il faut régulièrement défaire les tours qui
s'accumulent sur la suspente de commande. Ces tours peuvent racourcir la suspente et finir par
mettre en tension permanente le bord de fuite.
• Il faut changer les lignes de frein au moindre signe de détérioration.
• Lors des sessions de gonflage, faites attention à ce que les mouvement alternatifs répétés des lignes
de frein n'agissent pas comme une scie sur les élévateurs ou les suspentes basses. L'abrasion
qui résulte du mouvement alernatif peut détériorer les suspentes et faire vieillir prématurément
les élévateurs. Si vous remarquez des signes d'abrasion, en particulier sur les suspentes et les
commandes de frein, remplacez les et modifiez votre gestuelle de gonflage pour éviter que cela ne se
reproduise.
• Votre voile Ozone est équipée d'un velcro au niveau du bord de fuite des bouts d'aile. Il a été conçu
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