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Si une rotule n'est pas positionnée correctement, le pivot ne se fera
pas, la rotule peut casser et peut se sectionner. Ceci peut provoquer un
accident sérieux.
FREINS
Frein avant
Dès qu'une bouteille de liquide de frein est ouverte, utilisez ce qui vous
est nécessaire et débarrassez-vous du reste. Ne stockez pas ou n'utilisez
pas une bouteille incomplète de liquide de frein. Le liquide de frein est
hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe rapidement la moisissure de
l'air. Cela abaisse la température d'ébullition du liquide de frein et diminue
la rapidité de freinage et peut provoquer de sérieuses blessures.
Les freins à disque hydraulique avant sont activés par la pédale de frein. Ces freins se règlent seuls et ne
nécessitent aucun réglage. Les vérifications suivantes sont recommandées pour conserver le système de
freinage dans de bonnes conditions d'utilisation. La fréquence de vérification dépend du type de conduite
effectuée.
• Conservez le niveau de liquide de frein dans les réservoirs du maître-cylindre comme décrit dans le
paragraphe 7 « contrôle et fonctions des pièces ». Le fonctionnement normal du diaphragme est de s'étendre
dans le réservoir quand le niveau du liquide monte. Si le niveau du liquide est bas et que le diaphragme
n'est pas étendu, une fuite est indiquée et le diaphragme doit être remplacé. Remplissez le réservoir comme
indiqué même quand le couvercle est desserré ou ôté pour assurer le changement du diaphragme. Utilisez
le liquide DOT 3.
• Vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite dans le système de frein,
• Vérifiez que le frein ne soit pas trop mou ou que la pédale ne descende pas exagérément.
• Vérifiez l'usure, les dommages et le desserrement des plaquettes.
• Les plaquettes devraient être changées quand l'épaisseur de la garniture est usée à 1mm et moins (A).
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
55
Jobber
D
Maxx
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