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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
Nota :
– le conducteur doit tenir compte de la
vitesse maximale autorisée et des dis
tances de sécurité prévues par la lé
gislation du pays dans lequel circule le
véhicule ;
3
– le régulateur de vitesse adaptatif
peut freiner jusqu'à un tiers de la capa
cité de freinage. Suivant la situation, le
conducteur peut avoir à freiner plus
fort.
Le régulateur de vitesse
adaptatif Stop and Go ne
réalise pas d'arrêt
d'urgence et sa performance de
freinage est limitée.
2 3 8 - L a c o n d u i t e
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite.
Elle ne dispense, en au
cun cas, du respect des limita
tions de vitesse et des distances
de sécurité, ni de la vigilance et
de la responsabilité du conduc
teur.
Le conducteur doit toujours gar
der le contrôle de son véhicule.
Le conducteur doit toujours adap
ter sa vitesse en fonction de
l'environnement et des conditions
de circulation.
Utilisez le régulateur de vitesse
adaptatif hors agglomération,
sur routes larges et avec lignes
visibles.
Le régulateur peut présenter des
limites de fonctionnement sur
route fortement sinueuse ou glis
sante (verglas, aquaplanage, gra
villons) ou lorsque les conditions
météorologiques sont défavo
rables (brouillard, pluie, vent laté
ral...).
Risque d'accident.
Localisation de la caméra et du
radar
Caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit
pas occulté (saletés, boue, neige,
buée...).
Radar 2
Veillez à ce que la zone du radar ne
soit pas occultée (saleté, boue, neige,
plaque d'immatriculation avant mal
fixée/mal posée...), choquée, modifiée
(y compris peinture...) ou masquée par
tout accessoire monté sur la face
avant de votre véhicule (au niveau de
la grille, du logo...).
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