Publicité
CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
– Double débrayage et coup
d'accélérateur avant l'arrêt du moteur
sont devenus inutiles sur les véhicules
modernes.
– Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur
3
une chaussée si la
hauteur de l'eau dé
passe le bord infé
rieur des jantes.
Gêne à la conduite
Coté conducteur,
n'utiliser impérativement
que des surtapis adap
tés au véhicule, s'accrochant aux
éléments pré installés et vérifier
régulièrement leur fixation. Ne
pas superposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pé
dales.
1 6 2 - L a c o n d u i t e
Pneumatiques
– Une pression insuffisante augmente
la consommation.
– Privilégiez la pression à vitesse la
plus élevée ou la pression préconisée
pour optimiser la consommation de
carburant indiquée sur le chant de
porte côté conducteur �� 329.
– L'usage de pneumatiques non pré
conisés peut augmenter la consomma
tion.
Conseils d'utilisation
– Privilégiez le Mode ECO.
– L'électricité « c'est du pétrole », étei
gnez tout appareil électrique lorsqu'il
n'est plus vraiment utile. Mais (sécuri
té d'abord), gardez vos feux allumés
dès que la visibilité l'exige (voir et être
vu).
– Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler
vitres ouvertes entraîne à 100 km/h :
+4 % de consommation.
– Évitez le plein de carburant à ras
bord, cela évite tout débordement.
– Pour les véhicules équipés du
conditionnement d'air sans mode
automatique, arrêtez le système
lorsque vous n'en avez plus l'utilité.
Publicité
