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FREIN DE PARKING
En cas de message
« Panne électrique DAN
GER » ou « Batterie à
contrôler » ou « Panne
du système de freinage », il est
impératif d'immobiliser le véhicule
en engageant la première vitesse
(boîtes de vitesses mécaniques),
la position P (boîtes de vitesses
automatiques) ou en tirant sur le
contacteur 4 pendant 10 se
condes environ.
Si les conditions et la pente le jus
tifient, calez le véhicule.
Risque de perte
d'immobilisation du véhicule.
Faites appel à un Représentant
de la marque.
Fonction « Autohold »
Véhicule à l'arrêt (par exemple à un
feu rouge, une intersection, un embou
teillage...), la fonction assure le main
tien de la force de freinage quand le
conducteur relâche la pédale de frein.
La force de freinage se relâche dès
que le conducteur accélère suffisam
ment avec un rapport engagé.
Activation
Appuyez sur le contacteur 2 .
Le témoin 1 du contacteur 2 s'allume
pour vous confirmer l'activation de la
fonction.
Désactivation
Appuyez en même temps sur la pé
dale de frein et sur le contacteur 2 .
Le témoin 1 du contacteur 2 s'éteint
pour vous confirmer la désactivation
de la fonction.
Lors d'un maintien de la force de frei
nage, le frein de parking se serre auto
matiquement lorsque :
– le conducteur quitte le véhicule ;
ou
– le véhicule reste immobilisé plus de
trois minutes environ.
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