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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
– franchit une ligne continue sans acti
vation des indicateurs de changement
de direction ;
– franchit une ligne discontinue sans
activation des indicateurs de change
ment de direction, si le réglage « inter
vention sur ligne discontinue » est sé
lectionné.
Dans ces cas :
– la fonction déclenche une action sur
le système de direction pour corriger la
trajectoire du véhicule ;
– le témoin
ou
l'indicateur 4 du côté de la ligne laté
rale franchie s'affichent en jaune au ta
bleau de bord.
Si l'action corrective sur le système de
direction n'est pas suffisante, le témoin
et l'indicateur 4 du cô
ou
té de la ligne latérale franchie passent
en rouge au tableau de bord accompa
gnés d'une vibration au volant.
Lorsque le réglage « Intervention sur
ligne discontinue » n'est pas sélection
né, la fonction entre en alerte si le
véhicule franchit une ligne discontinue
sans activation des indicateurs de
changement de direction, et qu'il n'y a
pas de bord de route suffisamment
proche de la ligne.
Dans ce cas, la fonction alerte le
conducteur :
– au moyen d'une vibration au niveau
du volant ;
et
– le témoin
l'indicateur 4 du côté de la ligne laté
rale franchie passent en rouge au ta
bleau de bord.
Nota : en courbes, la fonction autorise
à couper légèrement un virage.
Cas particuliers
Alerte « Garder le contrôle »
et
– Si le système est en intervention et
ne détecte plus d'activité du conduc
teur sur le volant, le message « Garder
le contrôle » apparaît au tableau de
bord accompagné d'un signal sonore,
et, suivant véhicule, le témoin
apparaît en jaune jusqu'à ce que le
contrôle soit repris.
– Si le système est en action depuis
trop longtemps, le message « Garder
le contrôle » apparaît au tableau de
bord accompagné d'un signal sonore,
et, suivant véhicule, du témoin
en jaune et du clignotement de
l'indicateur 4 du côté de la ligne laté
rale concernée, jusqu'à ce que le
contrôle soit repris.
ou
et
Véhicule équipé du système « Ac
tive driver assist »
Si la fonction « Centrage voie » est ac
tivée en même temps que la fonction «
Prévention sortie de voie », l'affichage
du témoin varie selon les cas sui
vants :
– la fonction « Centrage voie » est en
intervention : le témoin
place le témoin
ou gris au tableau de bord. Ainsi, vous
êtes informés en priorité de l'état de la
fonction « Centrage voie » ;
– la fonction « Centrage voie » est
mise en attente et la fonction « Pré
vention sortie de voie » n'est ni alerte
ni en intervention : le témoin
gris remplace le témoin
bord. Ainsi, vous êtes informés en prio
rité de l'état de la fonction « Centrage
voie » ;
Vous pouvez interrompre la
correction de trajectoire à
tout moment par une action
sur le volant.
ou
blanc ou gris au tableau de
L a c o n d u i t e - 1 7 7
3
vert rem
blanc
ou
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