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Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
Vérifiez le degré d'usure des pneus et mesurez la profondeur
des sculptures.
Permutez les pneus.
Vérifiez le jeu axial et le bruit de fonctionnement des roule-
ments de roue
Vérifiez les plaquettes de frein, les sabots, les disques, les
tambours, les canalisations et flexibles de frein et le frein de
stationnement
Vérifiez les circuits de refroidissement et les boyaux du mo-
teur à essence, du moteur électrique et de ses composants
électroniques.
Vérifiez la timonerie de direction, la suspension et, selon
l'équipement, les demi-arbres, l'arbre de transmission et les
rotules.
Vérifiez le système d'échappement et les écrans pare-chaleur.
Remplacez le filtre du climatiseur de la batterie haute tension
Remplacez le liquide des circuits de refroidissement du mo-
teur à essence, du moteur électrique et de ses composants
électroniques (voir la fiche de remplacement du liquide de
refroidissement Motorcraft Premium Gold).
Vérifiez l'état de la courroie d'entraînement des accessoires.
Remplacez les bougies.
Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre.
Vérifiez le degré d'usure des pneus et mesurez la profondeur
des sculptures.
Permutez les pneus.
Vérifiez le jeu axial et le bruit de fonctionnement des roule-
ments de roue
Inspectez le filtre du climatiseur de la batterie haute tension
et remplacez-le au besoin.
2009 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Guide d'entretien périodique
100 000 mi (160 000 km)
C
ERTIFICATION DU CONCESSIONNAIRE
N
. :
º RÉP
D
:
ATE
110 000 mi (176 000 km)
C
ERTIFICATION DU CONCESSIONNAIRE
N
. :
º RÉP
D
:
ATE
:
C
PA :
ODE
K
:
ILOMÉTRAGE
:
C
PA :
ODE
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ILOMÉTRAGE
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