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Entretien et caractéristiques
plusieurs jours. Si le véhicule n'est pas prêt pour les contrôles
d'inspection et d'entretien, effectuez le cycle de conduite suivant en ville
et sur autoroute :
quinze minutes de conduite soutenue sur autoroute, suivie d'au moins
20 minutes de conduite avec arrêts fréquents en région urbaine au cours
desquelles vous laisserez le moteur tourner au ralenti pendant
30 secondes à au moins quatre reprises.
Laissez reposer le véhicule au moins huit heures avec le moteur arrêté.
Mettez ensuite le moteur en marche et effectuez le cycle de conduite
décrit ci-dessus. Le moteur doit se réchauffer jusqu'à sa température de
fonctionnement normale. N'arrêtez pas le moteur avant d'avoir terminé le
cycle de conduite décrit ci-dessus. Si le véhicule n'est toujours pas prêt
pour les contrôles d'inspection et d'entretien, répétez le cycle de
conduite ci-dessus.
LIQUIDE DE FREIN
Le niveau du liquide diminue au fur
et à mesure que les freins s'usent, et
remonte lorsque les garnitures de
freins sont remplacés.
Vérifiez les niveaux de liquide
lorsque le commutateur d'allumage
est en position RUN (contact). Un
niveau de liquide se situant entre les
repères « MIN » et « MAX » est
dans la plage normale et aucun
ajout de liquide n'est nécessaire
dans ce cas.
Si le niveau du liquide est hors de la plage normale, les performances de
freinage peuvent être compromises. Faites vérifier le véhicule
immédiatement par votre concessionnaire autorisé.
HUILE POUR BOÎTE DE VITESSES
Vérification de la boîte-pont électronique à variation continue
Consultez les intervalles de vérification et de vidange des liquides
indiqués dans le chapitre Calendrier d'entretien périodique. Le
fonctionnement de la boîte de vitesses n'entraîne pas de consommation
d'huile. Elle est conçue pour être remplie une seule fois pour toute sa
durée de vie utile. Cependant, le niveau de liquide doit être vérifié si
vous remarquez des signes de fuites de liquide.
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2009 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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