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FCB00011
ATTENTION
La surchauffe du moteur peut être causée
par un chargement excessif du véhicule. En
cas de surcharge, il convient de réduire la
charge conformément aux caractéristiques
données.
Attendre que le témoin d'alerte s'éteigne
avant de mettre le moteur en marche. L'utili-
sation prolongée du véhicule lorsque ce té-
moin d'alerte est allumé risque d'endomma-
ger le moteur.
FBU29932
Témoin d'alerte du niveau de carburant " "
Ce témoin d'alerte s'allume lorsqu'il reste moins
de 2.9 L (0.77 US gal, 0.64 Imp.gal) de carburant
dans le réservoir. Quand ce témoin s'allume, il
convient de refaire le plein dès que possible.
Le contrôle du circuit électrique du témoin d'alerte
s'effectue en plaçant le coupe-circuit du moteur
sur "
", puis en tournant la clé sur "
tact). Le témoin d'alerte devrait s'allumer pendant
quelques secondes, puis s'éteindre.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas lorsque l'on
tourne la clé à la position "
s'éteint pas par la suite, il faut faire contrôler le cir-
cuit électrique par un concessionnaire Yamaha.
FBU29943
Témoin d'alerte de panne moteur "
Ce témoin d'alerte s'allume ou clignote lorsqu'un
problème est décelé au niveau du circuit élec-
trique contrôlant le moteur. Dans ce cas, il con-
vient de faire vérifier le système embarqué de dia-
gnostic de pannes par un concessionnaire
Yamaha.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit élec-
trique du témoin d'alerte en tournant la clé
sur "
" (contact). Le témoin d'alerte devrait s'al-
lumer
pendant
s'éteindre.
Si le témoin d'alerte ne s'allume pas lorsque l'on
tourne la clé à la position "
s'éteint pas par la suite, il faut faire contrôler le cir-
cuit électrique par un concessionnaire Yamaha.
" (con-
4-3
" (contact) ou s'il ne
"
quelques
secondes,
" (contact) ou s'il ne
4
puis
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