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1. Vis de purge
2. Joint
7. Mettre le moteur en marche et l'emballer une
vingtaine de fois tout en créant une pression
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finale à l'échappement en bouchant le pot à
l'aide d'une serviette.
8. Couper le moteur et laisser refroidir le tube
d'échappement.
9. Contrôler l'état du joint et le remplacer s'il est
abîmé.
10. Remonter le joint et la vis de purge, puis vis-
ser cette dernière au couple spécifié.
FWB02381
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Ne jamais faire tourner le moteur dans une
pièce non ventilée lors du curage du pare-étin-
celles, car il y a risque de blessures oculaires,
brûlures, empoisonnement par le monoxyde
de carbone pouvant provoquer la mort, ainsi
qu'un risque d'incendie.
Ne jamais toucher un élément du système
Toujours porter une protection pour les yeux
S'assurer qu'il n'y a pas de produits combus-
8-28
Couple de serrage :
Vis de purge :
27 Nm (2.7 m·kgf, 20 ft·lbf)
AVERTISSEMENT
d'échappement tant que ce dernier n'a pas
refroidi.
et veiller à ce personne ne se trouve derrière
le VTT.
tibles à proximité.
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