Ce supplément au manuel d’atelier a été préparé dans le but de présenter un nouveau mode d’entretien et de nouvelles données relatives à la YFM35XV. Pour les procédures d’informations complètes sur l’entretien, il est nécessaire d’utiliser ce supplément au manuel d’atelier avec le manuel suivant.
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AVERTISSEMENT Ce manuel a été écrit par la Yamaha Motor Company à l’intention des concessionnaires Yamaha et de leurs mécaniciens qualifiés. Il n’est pas possible de mettre toute la formation d’un mécanicien dans un seul manuel, et il a donc été supposé que les personnes utilisant ce manuel pour exécuter l’entretien et les réparations des véhicules Yamaha ont une connaissance élémentaire des princi-...
COMMENT UTILISER CE MANUEL STRUCTURE DU MANUEL Ce manuel est divisé en chapitres qui traitent les catégories principales. (Voir “Symboles graphi- ques”.) 1er titre 1: Titre du chapitre. Le symbole graphique du chapitre apparaît dans le coin supérieur droit de chaque page. 2e titre 2: Titre de la section.
SYMBOLES GRAPHIQUES (voir illustrations) SPEC Les symboles graphiques 1 à 0 imprimés au INFO haut de chaque page indiquent le sujet du cha- pitre. 1 Renseignements généraux 2 Caractéristiques 3 Contrôles et réglages périodiques 4 Moteur 5 Circuit de refroidissement 6 Carburation COOL CARB...
IDENTIFICATION DU VÉHICULE INFO RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX IDENTIFICATION DU VÉHICULE NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE Le numéro d’identification du véhicule 1 est poinçonné sur le côté gauche du cadre. ÉTIQUETTE DE MODÈLE L’étiquette de renseignements sur le modèle 1 est collée sur le cadre. Ces renseignements sont nécessaires lors de la commande de piè- ces de rechange.
SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES CARACTÉRISTIQUES CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Éléments Standard Code du modèle: 3D53 (Europe) Dimensions: Longueur hors tout 1.978 mm (77,9 in) Largeur hors tout 1.063 mm (41,9 in) Hauteur hors tout 1.095 mm (43,1 in) Hauteur de selle 840 mm (33,1 in) Empattement 1.233 mm (48,5 in) Garde au sol minimum...
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SPEC CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Éléments Standard Pression de gonflage des pneus (à froid): Charge* maximum 100 kg (220 lb) Conduite hors route avant 22 à 28 kPa (0,22 à 0,28 kg/cm , 3,2 à 4,1 psi) arrière 22 à 28 kPa (0,22 à 0,28 kg/cm , 3,2 à...
SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN MOTEUR Éléments Standard Limite Grade de l’huile de filtre à air: Huile pour élément de filtre à air ---- en mousse ou huile de qualité équivalente. Carburateur: Marque d’identification 3D52 00 ---- Gicleur principal (M.J) N°128,8 ---- Gicleur d’air principal...
SPEC CARACTÉRISTIQUES D’ENTRETIEN PARTIE ÉLECTRIQUE Éléments Standard Limite Démarreur électrique: Type Toujours en prise ---- Démarreur Modèle/fabricant SM-13/MITSUBA ---- Puissance 0,7 kW ---- 0,0015 à 0,0025 Ω à Résistance de l’enroulement d’induit ---- 20 °C (68 °F) Longueur totale de balai 12,0 mm (0,47 in) 4 mm (0,16 in)
SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES È Attacher le fil de contacteur de feu stop sur frein CHEMINEMENT DES CÂBLES avant sous le guidon à l’aide de colliers réutilisables. 1 Fil de contacteur de feu stop sur frein avant É Attacher le câble du starter, le fil de commodo et 2 Câble des gaz le fil du contacteur de frein arrière sous le guidon 3 Fil de commodo...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Fil du phare droit 2 Faisceau de fils 3 Fil du phare gauche 4 Coupleur de phare (ainsi que du côté droit du véhicule) È 20 mm (0,79 in) É 35 mm (1,38 in) È È...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Câble de starter È Faire passer la durite de mise à l’air du réservoir 2 Durite de mise à l’air du réservoir de carburant de carburant par l’orifice du cache du guidon. 3 Durite de mise à l’air de culasse É...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ì Attacher le tuyau de sortie du radiateur d’huile Ð Attacher le câble du levier de frein arrière et le au cadre à l’aide d’un collier réutilisable. tuyau de sortie du radiateur d’huile au cadre à Í...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Durite de mise à l’air de carter de couple coni- A Redresseur/régulateur B Tube de vidange du boîtier de filtre à air que arrière 2 Durite de mise à l’air de frein arrière C Fil de capteur thermique 3 Durite de ventilation de cuve D Fil d’alternateur 4 Fil de contacteur de marche arrière...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES È Faire passer le collier réutilisable par la fente du Í 10 à 30° Î Attacher la durite de mise à l’air du frein arrière, la support de la selle, puis attacher le faisceau de fils au cadre avec le collier. durite de mise à...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Fil du réchauffe-carburateur (pour réchauffe-car- A Bobine d’allumage burateur optionnel) 2 Faisceau de fils È Ne laisser que peu de mou dans le fil du 3 Câble des gaz réchauffe-carburateur entre le carburateur et le 4 Fil de bougie collier réutilisable.
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ë Attacher le câble de commande du sélecteur de Ï Vers le faisceau de fils Ð Reposer le tube court sur la vis de la bobine marche, le fil du contacteur de feu stop sur frein arrière et le fil de la bougie à...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ó Fixer le collier réutilisable en insérant sa saillie dans l’orifice du support de repose-pied, puis attacher le câble de la pédale de frein à l’aide du collier. Ò Ð Ñ Ï Ó Ê È É Ë...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Durite de frein avant È Fixer le collier réutilisable en insérant sa saillie 2 Câble des gaz dans l’orifice du support du conduit d’air, puis 3 Fil du réchauffe-carburateur (pour réchauffe-car- attacher le faisceau de fils à l’aide du collier. É...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES Ê Fixer le collier réutilisable en insérant sa saillie Ì Faire passer le collier réutilisable par l’orifice du dans l’orifice de la traverse du cadre, puis atta- cache en caoutchouc, puis attacher le faisceau cher le fil du réchauffe-carburateur et le faisceau de fils et le fil du réchauffe-carburateur au cadre de fils à...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Batterie È Attacher le câble négatif de batterie à l’aide des 2 Câble négatif de batterie attaches en plastique. 3 Fil de feu arrière/stop 4 Relais de moteur de ventilateur 5 Relais de phare 6 Boîtier CDI 7 Boîte à...
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SPEC CHEMINEMENT DES CÂBLES 1 Câble de levier de frein arrière Ë Faire passer la durite de mise à l’air du frein 2 Durite de mise à l’air de frein arrière arrière par le guide. 3 Câble de pédale de frein Ì...
• L’entretien des éléments précédés d’un astérisque ne pouvant être mené à bien sans les données techniques, les connaissances et l’outillage adéquats, il doit être confié à un concessionnaire Yamaha. INITIAL TOUS LES...
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TABLEAU DES ENTRETIENS ET GRAISSAGES PÉRIODIQUES INITIAL TOUS LES Le plus mois CONTRÔLES OU court des N° ÉLÉMENTS ENTRETIENS À EFFEC- 1200 2400 2400 4800 intervalles TUER (mi) (200) (750) (1500) (1500) (3000) heures • S’assurer de l’absence de jeu excessif, et corriger √...
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TABLEAU DES ENTRETIENS ET GRAISSAGES PÉRIODIQUES INITIAL TOUS LES Le plus mois CONTRÔLES OU court des N° ÉLÉMENTS ENTRETIENS À EFFEC- 1200 2400 2400 4800 intervalles TUER (mi) (200) (750) (1500) (1500) (3000) heures Contacteur de feu • Contrôler le fonctionnement et corriger si néces- √...
GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT PROTECTION AVANT ET GARDE-BOUE AVANT 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 34 Nm (3.4 m kg, 24 ft •...
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GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • • 34 Nm (3.4 m kg, 24 ft • • 7 Nm (0.7 m kg, 5.1 ft • •...
GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT PROTECTION ARRIÈRE ET GARDE-BOUE ARRIÈRE 34 Nm (3.4 m kg, 24 ft • • Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose du garde-boue arrière Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. Selle Cache de réservoir de carburant Se reporter à “PROTECTION AVANT ET GARDE-BOUE AVANT”.
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GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT 34 Nm (3.4 m kg, 24 ft • • Ordre Travail/pièce Qté Remarques Faisceau de fils Garde-boue arrière Remonter en suivant les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. – 26 –...
GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT RÉSERVOIR DE CARBURANT 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose du réservoir de carburant Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. Selle Garde-boue avant Se reporter à...
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GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • 10 Nm (1.0 m kg, 7.2 ft • • Ordre Travail/pièce Qté Remarques Cache en caoutchouc Remonter en suivant les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. –...
MARCHEPIEDS MARCHEPIEDS Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose des marchepieds Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. Marchepied gauche Marchepied droit Support de marchepied Remonter en suivant les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. – 29 –...
NETTOYAGE DU PARE-ÉTINCELLES NETTOYAGE DU PARE-ÉTINCELLES 1. Nettoyer: • pare-étincelles M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM AVERTISSEMENT • Effectuer le travail dans un local bien aéré et veiller à ce qu’aucun matériau combus- tible ne soit à proximité. •...
RÉGLAGE DU FAISCEAU DES PHARES/ REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE DE PHARE PARTIE ÉLECTRIQUE FBS00122 RÉGLAGE DU FAISCEAU DES PHARES 1. Régler: • faisceau de phare (vertical) M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Tourner la vis réglage 1 dans le sens a ou Le faisceau de phare Sens a monte.
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REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE DE PHARE 3. Monter: • ampoule Fixer l’ampoule neuve sur l’optique de phare. ATTENTION: Éviter de toucher le verre de l’ampoule. Essuyer toute trace d’huile, sinon la trans- parence du verre, l’autonomie de l’ampoule et le flux lumineux seront amoindris. Si de l’huile tombe sur l’ampoule, essuyer soi- gneusement celle-ci avec un chiffon imbibé...
CULASSE MOTEUR CULASSE DÉPOSE DE LA CULASSE 1. Déposer: • cache d’accès Se reporter à “ALTERNATEUR”. 2. Déposer: • bouchon de distribution Se reporter à “RÉGLAGE DU JEU AUX SOUPAPES” au chapitre 3. (N° de manuel: 5TE2-AF1) 3. Aligner: • repère “I” 1 (avec l’index fixe) M MMM M MMM...
CULASSE 5. Desserrer: • vis capuchon de tendeur de chaîne de dis- tribution Se reporter à “CULASSE”. (N° de manuel: 5WH2-AF1) 6. Déposer: • tendeur de chaîne de distribution • pignon d’arbre à cames Se reporter à “CULASSE”. (N° de manuel: 5WH2-AF1) N.B.: •...
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CULASSE 2. Monter: • pignon d’arbre à cames M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Tourner l’arbre à cames pour aligner sa goupille 1 et le repère d’alignement 2 de la culasse. b. Faire tourner le vilebrequin dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à...
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CULASSE 3. Monter: • tendeur de chaîne de distribution M MMM M MMM M MMM M MMM M MMM a. Déposer la vis capuchon du tendeur 1, la rondelle 2 et le ressort 3. b. Relâcher la came à sens unique 4 du ten- deur de chaîne de distribution et enfoncer complètement la tige 5 du tendeur.
ALTERNATEUR ALTERNATEUR Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose de l’alternateur Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. Huile moteur Vidanger. Se reporter à “CHANGEMENT DE L’HUILE MOTEUR” au chapitre 3. (N° de manuel: 5TE2-AF1) Selle et cache du réservoir de carbu- Se reporter à “GARDE-BOUE, ET rant RÉSERVOIR DE CARBURANT”.
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ALTERNATEUR Ordre Travail/pièce Qté Remarques Passe-fil Bobine d’excitation Stator Arbre de pignon libre de démarreur Pignon libre de démarreur Rotor Se reporter à “DÉPOSE DE L’ALTER- Roue libre de démarreur NATEUR” et “REPOSE DE L’ALTERNA- TEUR”. Clavette demi-lune Rondelle Remonter en suivant les étapes de la dépose dans l’ordre inverse.
Extracteur de volant magnétique N°/P. YM-01404, 90890-01404 REPOSE DE L’ALTERNATEUR 1. Enduire: ® • pâte d’étanchéité (Quick Gasket (dans la fente) Agent de colmatage Yamaha n° 1215 (Agent de colmatage Three Bond ® n° 1215 2. Monter: • clavette demi-lune •...
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ALTERNATEUR 3. Monter: • goujons • joint • demi-carter moteur gauche 10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb) N.B.: • Pour monter le demi-carter gauche, immobili- ser le rotor de l’extérieur à l’aide d’une lon- gue tige. Cela facilitera le montage. Prendre soin de ne pas endommager la bague d’étanchéité.
BOÎTE DE VITESSES BOÎTE DE VITESSES Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose de la boîte de vitesses Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. Séparation du carter moteur Se reporter à “CARTER MOTEUR”. (N° de manuel: 5WH2-AF1) Pignon mené Chaîne Arbre primaire Barre de guidage Fourchette de sélection Bride d’embrayage à...
ESSIEU ARRIÈRE/COUPLE CONIQUE ARRIÈRE ET DRIV ARBRE DE TRANSMISSION TRANSMISSION ESSIEU ARRIÈRE/COUPLE CONIQUE ARRIÈRE ET ARBRE DE TRANSMISSION Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose de l’essieu arrière, du cou- Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. ple conique arrière complet et de l’arbre de transmission Huile de couple conique arrière Vidanger.
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ESSIEU ARRIÈRE/COUPLE CONIQUE ARRIÈRE ET DRIV ARBRE DE TRANSMISSION Ordre Travail/pièce Qté Remarques Essieu arrière/cache antipoussière Se reporter à “DÉPOSE DE L’AXE Durite de mise à l’air de carter de cou- Déconnecter. ARRIÈRE” et ple conique arrière “REPOSE DU COU- Couple conique arrière PLE CONIQUE ARRIÈRE”...
TRIANGLES DE SUSPENSION ET AMORTISSEURS CHAS AVANT CHÂSSIS TRIANGLES DE SUSPENSION ET AMORTISSEURS AVANT Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose des triangles de suspension Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. avant et des amortisseurs avant Plaque de protection du moteur Se reporter à “GARDE-BOUE, ET RÉSERVOIR DE CARBURANT”.
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TRIANGLES DE SUSPENSION ET AMORTISSEURS CHAS AVANT Ordre Travail/pièce Qté Remarques Circlip Joint à rotule Remonter en suivant les étapes de la dépose dans l’ordre inverse. – 45 –...
CHAS AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT Ordre Travail/pièce Qté Remarques Dépose de l’amortisseur arrière et Déposer les pièces dans l’ordre prescrit. du bras oscillant arrière Moyeux de roue arrière Se reporter à “ROUES AVANT ET ARRIÈRE”...
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CHAS AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCILLANT Ordre Travail/pièce Qté Remarques Bride métallique Logement d’essieu arrière Se reporter à “REPOSE DU LOGEMENT D’AXE ARRIÈRE” au chapitre 8. (N° de manuel: 5TE2-AF1) Écrou/vis Se reporter à “DÉPOSE DU BRAS OSCILLANT” au chapitre 8. Bras oscillant/manchon (N°...
– ELEC COMPOSANTS ÉLECTRIQUES FB800000 PARTIE ÉLECTRIQUE COMPOSANTS ÉLECTRIQUES 1 Contacteur à clé 6 Relais de moteur de C Contacteur de marche H Diode 1 2 Contacteur de feu stop I Ventilateur de radiateur ventilateur arrière 7 Relais de phare D Contacteur de point sur frein avant d’huile...
– ELEC CIRCUIT D’ÉCLAIRAGE FB805010 PANNES ET DIAGNOSTICS SI LE PHARE ET/OU LE FEU ARRIÈRE NE S’ALLUMENT PAS: Procédé Contrôler: 1. Fusibles (principal, phares) 4. Commutateur général d’éclairage 2. Batterie 5. Relais de phare 3. Contacteur à clé 6. Connexions (tout le système d’éclairage) N.B.: •...
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– ELEC CIRCUIT D’ÉCLAIRAGE 4. Commutateur général d’éclairage Se reporter à “CONTRÔLE DES CONTAC- INCORRECT TEURS” au chapitre 9. (N° de manuel: 5TE2-AF1) CORRECT Remplacer le commodo gauche. 5. Relais de phare • Détacher le relais de phare du faisceau de fils.