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MGL Avionics
Spécifications Techniques
Compte Tours
Echelle 0 à 9 999 tours. La résolution dépend de la configuration. Précision +/- 5E-7% +
résolution.
Entrée Capteur Débit Carburant
Précision de mesure +/-0.05% selon précision du capteur utilisé. Avec le capteur de fébit FF-
send : +/- 3% non calibré et typiquement <1% calibré.
Sonde de Température Externe
Résolution affichage 1 degré C ou 1 degré F. Précision typique 0.5 degrés. Echelle –50°C à
+99 °C (-58°F à 210°F).
Entrées Sondes de Température NTC
Précision de mesure +/- 2% selon précision du capteur. Note: Les capteurs ont une tolérance
de fabrication de +/- 20%.
Entrées Sondes température Thermocouple
Précision de mesure +/- 1%. L'amplificateur de thermocouple est très stable et élimine les
dérives à long terme par un système à découpage stabilisé. Le système comprend une
correction complète de soudure froide, et est immunisé contre les interférences EMS des
émetteurs radio.
Entrée Capteur Niveau Carburant
Précision de mesure +/-2%. La précision globale dépend de la qualité et de l'installation du
capteur choisi ainsi que de la forme du réservoir de carburant
La procédure de calibration recommandée permet d'obtenir des précisions de mesure
typiques de 5% du niveau de la plupart des formes de réservoir.
Alimentation
Le Stratomaster E2 est conçu et optimisé pour fonctionner avec du 12V CC (comme une
batterie moto). Cependant, il peut fonctionner avec des tensions d'alimentation aussi basse
que 7V ainsi qu'avec du 24 ou 28V CC.
Pour des tensions d'alimentation supérieures à 18V, il est recommandé d'utiliser un pré
régulateur afin de limiter la chaleur dissipée dans l'instrument. Ces régulateurs sont bon
marché et n'ont à fournir que 500mA. Contacter votre fournisseur ou MGL Avionics pour plus
de détails si nécessaire.
La consommation en courant peut varier d'une unité à l'autre, mais est d'environ 80 mA sans
rétro éclairage et 280mA avec rétro éclairage pour l'ensemble E2 et RDAC. Noter que
certains capteurs externes comme capteur de niveau de carburant alimentés par le E2 ont
leur propre consommation dont la valeur doit être ajoutée.
Le système est protégé contre les surtensions temporaires telles que celles produites par un
démarreur. Il est recommandé d'alimenter le système à travers un fusible ou un disjoncteur.
Une valeur de 1A (lent) est recommandée. Il est préférable d'utiliser des disjoncteurs pouvant
être réarmés en vol plutôt que des fusibles.
© 2004-2006 MGL & Delta Omega www.delta-omega.com
Stratomaster E2
Utilisation et Installation
Rev Nov-06,
Page 7/60
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