MGL Avionics
Regard détaillé sur l'Afficheur Principal
L'affichage ci-dessus est actif sauf lorque l'on utilise une des fonctions accessibles à travers
le système de menus. C'est l'affichage que vous verrez au sol ou en vol.
TOTALISATEUR « HOBBS »
Le totalisateur Hobbs montre le temps de fonctionnement du moteur. Il est pré réglable à la
valeur de départ voulue (menu User setup). Le temps moteur est totalisé quand le moteur
tourne à une vitesse supérieure à la valeur "hobbs revs" spécifiée dans le menu "USER
PREFERENCES " Cela permet de ne pas décompter le temps au ralenti si vous le désirez.
VOL (TRIP)
En alternance avec MAINT.
Le temps écoulé depuis le démarrage du moteur (en mode automatique).
Note: Nous recommandons de configurer l'instrument en automatique dans le menu « USER
PREFERENCES ». Si vous préférez le mode manuel, le compteur FLIGHT indique le temps
écoulé depuis le dernière remise à zéro (RESET).
COMPTEUR MAINTENANCE (MAINT)
En alternance avec Vol (TRIP).
Le compteur de maintenance est un totalisateur "hobbs" à l'envers ! Vous programmez
l'intervalle de maintenance souhaité (par exemple 50 heures dans le menu "user setup ". La
maintenance est à faire quand ce compteur atteint Zéro.
Le compteur de maintenance utilise le même paramètre "hobbs revs" que le totalisateur du
menu "Basic setup".
TEMPERATURE AMBIANTE (AMBIENT)
Il faut installer le capteur de température ambiante de telle sorte qu'il soit exposé à l'air
extérieur. Ne pas l'installer dans le cockpit ou le tableau de bord, et de telle sorte qu'il ne soit
pas réchauffé par le moteur, l'échappement ou le soleil. La température ambiante est utilisée
dans le calcul d'altitude densité.
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Stratomaster E2
Utilisation et Installation
Rev Nov-06,
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