MGL Avionics Stratomaster Série Utilisation Et Installation page 35

Système de surveillance moteur
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MGL Avionics
On décide d'utiliser un réserve de 5 litres, ce qui nous laisse une capacité de carburant
utilisable de 45 litres.
Nous allons d'abord renseigner cette capacité dans l'instrument. Utiliser les touches
pour déplacer le curseur sur "fuel tank capacity". Puis utiliser les touches
pour rentrer la valeur 45 litres.
Mettre l'avion en attitude de vol. Cela signifie que vous devrez soulever les roues ou la queue
selon le type d'appareil.
La procédure commence avec un réservoir vide.
Ajouter 5 litres de carburant (valeur de la réserve de carburant).
C'est maintenant la position « 0 Lt ». Déplacer le curseur sur cette position et attendre que la
lecture du capteur soit stabilisée (Vous verrez la lecture du capteur sur la ligne du haut). Soyez
patients car cela peut prendre jusqu'à une minute.
ASSUREZ VOUS QUE LE FLOTTEUR N'EST PAS SUBMERGE ET FLOTTE BIEN SUR LA
SURFACE DU CARBURANT.
Si la lecture ne varie pas avec les variations de position du capteur de niveau, vous avez un
problème ! Vérifiez l'installation et le câblage.
La lecture devrait changer d'une valeur de 20 à 60 entre les positions de calibration. Si tel n'était
pas le cas (pas ou peu de changement), vérifiez l'installation !
Si la lecture change, tout va bien. Une fois la lecture stabilisée et que le curseur est sur « 0 Lt »,
appuyez sur
pour transférer la lecture dans le point de calibration.
Vous pouvez procéder au point suivant. Ajouter la quantité de carburant nécessaire pour le point
de calibration suivant (dans notre cas 9 Litres, 20% de la contenance). Attendre la stabilisation de
la lecture, déplacer le curseur sur la position "9Lt" et appuyez sur
dans le point de calibration.
Procéder de la même manière pour tous les points de calibration jusqu'à 100% de contenance.
Vous avez fini !
Appuyer sur
paramètres de calibration dans la mémoire permanent de l'instrument. Vous pouvez répéter la
procédure autant de fois que nécessaire si vous n'y arrivez pas le première fois.
L'instrument utilise les points de calibration pour calculer une courbe de correction prenant en
compte les tolérances de mesure et la forme du réservoir de carburant. Le résultat est un
affichage de niveau bien plus précis que les jauges de carburant ordinaires.
Note: Les valeurs de calibration peuvent être éditées en utilisant les touches
Cela permet de recopier les valeurs de calibration d'un instrument à un autre. MGL
recommande cependant d'effectuer la procédure de calibration même sur deux appareils
identiques, afin de prendre en compte les tolérances de l'installation.
L'affichage précis des niveaux de carburant est un facteur important de sécurité et de
tranquillité d'esprit.
A propos des erreurs de pente
La valeur du capteur est déterminée par l'instrument. Elle est utilisée pour calculer le niveau de
carburant et l'autonomie. Selon le capteur utilisé, cette valeur peut augmenter ou diminuer quand
on ajoute du carburant. Si le sens de variation de la lecture diffère d'un point de calibration à
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pour sortir de cette fonction. Cela provoquera la sauvegarde des
Utilisation et Installation
et
pour transférer la lecture
et
Rev Nov-06,
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et
.

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