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MGL Avionics
ALARMES
ALARMES TEMPERATURE
Le Stratomaster E2 vous préviendra si les températures du moteur de votre avion dépassent
des seuils programmés (Voir ALARM SETUP MENU). Les alarmes peuvent être
programmées sur les températures d'huile et d'eau, et les températures des sondes EGT et
CHT. La sélection rapide d'un type de moteur programmera les seuils aux valeurs
recommandés pour ce moteur (Voir Engine quick select menu).
Les alarmes provoquent le clignotement de l'affichage du paramètre en alarme, et activent le
contact d'alarme et la sortie audio. Toute alarme de température restera active tant que la
température ne redescend pas en dessous du seuil d'alarme. L'acquittement d'une alarme
arrêtera les alarmes externes, mais pas le clignotement de l'affichage.
Les alarmes de température ne peuvent pas être invalidées. Si vous voulez invalider une
alarme de température, programmez son seuil à une valeur très élevée (Engine detail setup).
Une alarme active provoquera la fermeture du contact d'alarme du Stratomaster E2 une fois
par seconde. Cela est normalement utilisé pour commuter un voyant d'alarme ou un autre
indicateur dans le cockpit. Le contact alarme clignotera tant que l'alarme n'a pas été acquittée
ou que la condition d'alarme existe. Pour acquitter l'alarme, appuyer sur n'importe quelle
touche. Cela provoquera l'arrêt du contact d'alarme, mais l'affichage continuera à clignoter
tant que la condition provoquant l'alarme persiste.
ALARME CARBURANT BAS
L'alarme Carburant Bas n'est disponible que si l'avion est équipé d'un capteur de débit de
carburant et/ou d'un capteur de niveau de carburant.
Le Stratomaster E2 vous préviendra dès que le niveau de carburant de l'avion descend en
dessous d'un niveau prédéterminé en faisant clignoter le message "Fuel level low" en haut et
à gauche de l'afficheur de 2 secondes en 2 secondes. Cet affichage continuera de clignoter,
et il n'est pas possible d'acquitter l'alarme.
Les niveaux d'alarme sont programmables par pas de 1 litre, 0.2Gallons Impérial ou 0.2
Gallons US. Le niveau de carburant le plus élevé pouvant être renseigné est 250 litres (54.9
Gallons Impérial ou 65.9 Gallons US). Lors de la programmation de l'alarme, tenir compte des
paramètres du moteur. Il est de la responsabilité du pilote de s'assurer que l'alarme est
programmée correctement avant le décollage.
L'alarme Carburant Bas peut être invalidée si vous ne désirez pas utiliser cette fonctionnalité.
(Voir ALARM SETUP MENU).
Si votre avion n'est pas équipé ce capteur de débit ni de capteur de niveau, l'alarme
Carburant Bas doit être invalidée pour éviter que le message d'alarme ne s'affiche en haut de
l'afficheur pendant le vol.
RETRO ECLAIRAGE
Le Stratomaster E2 comporte un rétro éclairage. Vous pouvez sélectionner 3 modes de
fonctionnement :
1.
Automatique – le rétro éclairage s'éteint après 4 minutes si aucune touche n'a été
actionnée ou si le moteur ne tourne pas)
2.
On – rétro éclairage toujours allumé
3.
Off – rétro éclairage toujours éteint
© 2004-2006 MGL & Delta Omega www.delta-omega.com
Stratomaster E2
Utilisation et Installation
Rev Nov-06,
Page 10/60
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