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82. Pousser les bords du paneau de garnissage de bou
chon du tableau de bord (1) pour faire l'installation.
S'assurer que les agrafes sont entièrement engagées.
Répéter le processus du côté opposé.
83. Poser la boîte à gants (1).
RESTAURER LA CONFIGURATION DU VÉHICULE
NOTE: Le technicien doit avoir coupé les CLÉS FOBIK brutes à l'aide de la matrice de clé FOBIK d'origine du
véhicule. Veuillez vous assurer que les CLÉS FOBIK brutes ont été taillées avant la programmation. Si cette
étape a été omise, veuillez l'exécuter maintenant.
CAUTION: Lire toutes les notes et les mises en garde relatives aux procédures de programmation.
NOTE: Avant la programmation, avoir le NIV du véhicule en main avant d'exécuter la routine. Au besoin, obtenir
les quatre chiffres du NIV du services des pièces du concessionnaire.
CAUTION: Si le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et le module de commande sans fil
(WCM) ont été remplacés à ce moment, le PCM DOIT être reprogrammé avant le WCM.
1. À l'invite, entrer les quatre chiffres du NIV obtenus du service des pièces du concessionnaire.
2. Brancher un chargeur de batterie au véhicule.
3. À l'aide de la fonction de diagnostic wiTECH, exécuter les étapes suivantes à partir de l'écran de démarrage initial
(Initial Start Up Screen) :
• Sélectionner l'onglet « DIAGNOSTIC PROCEDURES ».
• Mettre en surbrillance « RESTORE VEHICLE CONFIGURATION »
• Sélectionner le bouton « Run Diagnostic »
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