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L'utilisation de cet accessoire est strictement
réservée aux climats froids; il est disponible
en différentes tailles et permet de chauffer
l'environnement servi. Les batteries électriques sont
commandées par le thermorégulateur.
Elles sont fabriquées avec un châssis en acier
galvanisé et des résistances blindées, équipées
de thermostats de sécurité à réarmement
automatique/manuel, étalonnés pour intervenir en
cas d'absence ou de mauvaise ventilation.
Pendant le fonctionnement de dégivrage, ayant
le ventilateur de refoulement en régine de
fonctionnement, elle peut être activée pour chauffer
l'air en refoulement. De cette façon on peut agrandir
les limites de fonctionnement de l'unité.
Abréviation
BE09
Batterie de chauffage électrique à 2 stades 9 kW
BE12
Batterie de chauffage électrique à 2 stades 12 kW
BE18
Batterie de chauffage électrique à 2 stades 18 kW
BE24
Batterie de chauffage électrique à 2 stades 24 kW
BE36
Batterie de chauffage électrique à 2 stades 36 kW
BEM06
Batterie de chauffage électrique de modulation 6 kW
BEM09
Batterie de chauffage électrique de modulation 9 kW
BEM12
Batterie de chauffage électrique de modulation 12 kW
BEM18
Batterie de chauffage électrique de modulation 18 kW
BEM24
Batterie de chauffage électrique de modulation 24 kW
BEM36
Batterie de chauffage électrique de modulation 36 kW
Module de chauffage avec brûleur à gaz à condensation
L'application du module de chauffage est
indiquée pour les climats très froids. Disponible
en plusieurs puissances et permet de chauffer
l'environnement servi.
Le module à gaz peut être utile dans le cas où des
conditions climatiques défavorables pourraient
compromettre l'utilisation d'une pompe à chaleur;
pour cette raison, en tenant compte que son
utilisation doit être égale à la pompe à chaleur, il
faut identifier une puissance égale en phase de
conception ou de sélection.
Grâce à la technologie de la condensation avec pré-
mélange et modulation à trpes haut rendement
(jusqu'à 105% en fonction du pouvoir calorifique
inférieur), on peut obtenir jusqu'à 50% d'économies
d'énergie: l'utilisation de la carte électronique à
modulation continue de la puissance contrôlée par
microprocesseur permet, en effet, des consommations
extrêmement réduites et encore plus réduites pendant
le fonctionnement à charge partielle.
Le brûleur pré-mélangé, associé à la vanne air/gaz,
Manuel de sélection et installation
Batteries de chauffage électriques
Description
Avec cette utilisation, les batteries électriques peuvent
être utilisées comme intégration au rendement de la
pompe à chaleur; le thermorégulateur est en mesure
de gérer et d'activer la fonction d'intégration.
N.B.:
• L'introduction de la "batterie de chauffage
électrique" comme accessoire implique la variation
des principales données électriques de l'unité;
• L'accessoire "batterie de chauffage électrique" ne
peut être monté simultanément à l'accessoire
"batterie à eau chaude";
• L'accessoire "batterie de chauffage électrique" ne
peut être monté en présence du "module de
chauffage avec brûleur à gaz à condensation GXXX".
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permet d'obtenir une combustion "propre" avec des
émissions d'éléments polluants très basses.
Le module de chauffage comprend un générateur
d'air chaud à condensation avec réglage modulant,
alimenté au gaz méthane ou bien au gaz de pétrole
liquéfié (le kit pour la transformation au GPL est inclu)
et peut être complété par le kit cheminée d'évacuation
(CF) en acier et par tous les dispositifs de réglage et
de sécurité (la cheminée devra être étudiée à chaque
fois en fonction des exigences de l'installation). En cas
de fournitue (en option), le kit cheminée est fourni
démonté, l'installation est à la charge de l'installateur.
L'utilisation d'une technique de mélange air/gaz
sophistiquée rend absolument sûr le générateur vu
que la vanne à gaz distribue le combustible par rapport
au débit d'air d'après un réglage prédéfini en usine.
En cas d'absence d'air comburant la vanne ne
distribue pas de gaz, en cas de diminution de l'air
comburant la vanne diminue automatiquement
le débit de gaz en maintenant les paramètres de
combustion aux niveaux optimaux.
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