Ducati Monster 600 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 52

Réparation ou remplacement des pneus
En cas de perforations légères, les pneus sans chambre
à air se dégonflent très lentement, puisqu'ils ont un
certain degré d'étanchéité autonome. Si vous constatez
qu'un pneu est légèrement dégonflé, contrôlez
soigneusement s'il y a des fuites.
Attention
En cas de perforation, remplacez le pneu. En cas de
remplacement du pneu il est conseillé d'utiliser la
marque et le type de première monte.
Assurez-vous d'avoir solidement appliqué les capuchons
de protection des valves pour éviter les chutes de
pression lorsque vous roulez.
N'utilisez jamais de pneus avec chambre à air. Le non-
respect de cette règle peut entraîner la crevaison
soudaine du pneu, d'où la possibilité de graves
retombées sur pilote et passager.
F
Après remplacement d'un pneu il faut réaliser
l'équilibrage de la roue.
Important
Ne détachez ni déplacez les contrepoids
d'équilibrage des roues.
Notes
Pour le remplacement des pneus, contactez un
concessionnaire ou atelier agréé: c'est là une garantie
que la dépose et repose des roues est réalisée de
manière appropriée.
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Epaisseur minimale de la bande de roulement
Mesurez l'épaisseur minimale (S, fig. 39) de la bande de
roulement dans le point où l'usure est plus importante:
elle ne doit pas être inférieure à 2 mm et, quoi qu'il en
soit, non inférieure aux dispositions législatives en
vigueur.
Important
Contrôlez périodiquement vos pneus pour détecter
des coupures ou fissures, surtout sur les faces latérales,
des gonflements ou des taches évidentes et étendues
qui révèlent des dommages à l'intérieur. Remplacez-les
s'il sont fort abîmés.
Otez le gravier ou d'autres corps étrangers restés captifs
dans les sculptures du pneu.
fig. 39