Hoshizaki FM-170AFE Manuel D'entretien page 32

VI. DEMONTAGE ET REMPLACEMENT DE COMPOSANTS
1. ENTRETIEN DES CANALISATIONS DE FLUIDE FRIGORIGENE
[a] INFORMATIONS SUR L'ENTRETIEN
1) Durée d'ouverture maximum du compresseur et interdiction relative aux lubrifiants
[R134a]
Ne pas ouvrir le compresseur pendant plus de 30 minutes au cours d'un remplacement ou d'une
réparation. Ne pas mélanger les lubrifiants provenant de différents compresseurs, même s'ils sont
tous deux chargés avec le R134a, sauf s'ils utilisent tous les deux le même lubrifiant.
2) Fuites de fluide frigorigène [R134a]
Si une fuite de fluide frigorigène se produit du côté basse pression d'une machine à glace chargée
de R134a, il se peut que de l'air soit aspiré dans le circuit. Même si la pression du côté basse
pression est supérieure à la pression atmosphérique en fonctionnement normal, une fuite persistante
de fluide frigorigène finira par faire baisser la pression côté basse pression au-dessous de la
pression atmosphérique et par provoquer une aspiration d'air. L'air contient une grande quantité
d'humidité et l'ester absorbe considérablement l'humidité. Si une machine à glaçons chargée en
R134a a pu aspirer de l'air, il faut impérativement remplacer le déshydrateur. Veiller à utiliser un
déshydrateur conçu pour le R134a.
3) Utilisation de flux [R134a]
Toute réparation du circuit de fluide frigorigène implique des brasures. Il n'y a pas d'inconvénients
à utiliser le même flux que celui utilisé pour les fluides frigorigènes courants. Toutefois, on évitera
dans la mesure du possible l'introduction de flux dans le fluide frigorigène.
4) Huile utilisée lors du travail sur la tuyauterie en cuivre [R134a]
Lors d'une réparation affectant la tuyauterie en cuivre, essuyer l'huile éventuellement utilisée, au
moyen d'alcool ou équivalent. Ne pas utiliser trop d'huile et ne pas en introduire dans la tuyauterie,
car la cire contenue dans l'huile colmatera les capillaires.
5) Pièces de rechange pour le R134a
Certaines pièces utilisées pour des fluides frigorigènes autres que le R134a sont semblables à
celles prévues pour le R134a. Cependant, ne jamais utiliser de pièces dont il n'est pas spécifié
qu'elles sont prévues pour le R134a, car leur tenue dans le temps en présence du fluide frigorigène
n'a pas été évaluée. Par ailleurs, pour le R134a, ne pas utiliser de pièces qui ont servi avec d'autres
fluides frigorigènes. Sinon la cire et le chlore restant sur les pièces risquent d'avoir un effet néfaste
sur le R134a.
6) Remplacement de la tuyauterie en cuivre [R134a]
La tuyauterie en cuivre actuellement utilisée est disponible pour le R134a. On ne peut toutefois pas
utiliser les tuyaux s'ils renferment de l'huile. Aussi peu d'huile que possible doit rester dans les
tuyaux de cuivre. (Des tubes en cuivre du type à faibles résidus d'huile sont utilisés dans les unités
expédiées).
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