Ducati Multistrada 950 S 2019 Manuel D'utilisation Et Entretien page 88

Indication pour le choix du niveau
Attention
La fonctionnalité optimale du système DTC,
pour tous les niveaux où elle est disponible, est
assurée seulement en présence des pneus prévus
dans la dotation de première monte de la moto et/ou
recommandés par Ducati ; en particulier, les pneus
de première monte du véhicule sont les Pirelli
Scorpion Trail II avec les mesures suivantes : avant
120/70 ZR19, arrière 170/60 ZR17. L'utilisation de
pneus avec des dimensions et des caractéristiques
différentes de celles des pneus de première monte
peut tellement altérer les caractéristiques de
fonctionnement du système qu'il en résulterait peu
sûr ; on déconseille vivement de monter des pneus
différents par rapport à ceux homologués pour le
véhicule.
En choisissant le niveau 8, le système DTC
interviendra dès le moindre signe de patinage du
pneu arrière. Entre la position 8 et la position 1, il y a
encore 6 autres positions intermédiaires. Le niveau
d'intervention du système DTC diminue par pas
constants en passant de la position 8 à la position 1.
Les niveaux 1 et 2 sont conçus spécifiquement pour
une utilisation tout-terrain et ne garantissent pas un
contrôle adéquat concernant les pertes d'adhérence
sur l'asphalte.
Avec les niveaux 3 et 4, le boîtier électronique DTC
permet au pneu arrière aussi bien le patinage que le
dérapage à la sortie des virages ; il est conseillé
d'utiliser ces niveaux seulement sur piste et
uniquement par des pilotes très expérimentés.
Le choix du bon niveau sera fait en fonction de 3
variables, à savoir :
1) L'adhérence (type de pneus, usure des pneus,
type d'asphalte, météo, etc.) ;
2) La chaussée/le parcours (virages pouvant être
parcourus à des vitesses très similaires ou très
différentes) ;
3) Le style de conduite (plus « doux » ou plus
« nerveux »).
Rapport entre le niveau choisi et les conditions
d'adhérence
La recherche du niveau le plus approprié dépend
fortement des conditions d'adhérence du tracé /
parcours (voir, ci-après, les conseils d'utilisation sur
circuit et sur route). Un niveau d'adhérence faible
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