Roue À Énergie - AL-KO AT4F Série Notice D'utilisation Et De Montage

Travaux
6.4.2 Vérifier l'encrassement et la corrosion
de la batterie froide à eau, du bac à
condensat et du séparateur de gouttes
et contrôler leurs fonctionnement
Vérifier le fonctionnement du siphon
6.4.3 Nettoyer la batterie froide à eau, le
séparateur de gouttes et les bacs
6.4.4 Vérifier le fonctionnement à l'aller et
au retour
6.4.5 Ventilation
6.4.6 Vérifier qu'il n'a pas gelé
6.4.7 Vérifier l'état d'hygiène
Séparateur de gouttes
6.4.8 Vérifier l'encrassement, la
détérioration et la corrosion
6.4.9 Vérifier l'absence de dépôts sur le
séparateur de gouttes
6.4.10 Vérifier le fonctionnement
l'écoulement de l'eau et du siphon
7. Récupération d'énergie, en général
7.1.1 Vérifier l'encrassement, la
détérioration et la corrosion
7.1.2 Vérifier l'étanchéité entre les gaines
air de refoulement et air extérieur
7.1.3 Vérifier l'encrassement, la corrosion
et le fonctionnement du bac à conden-
sat et du séparateur de gouttes
7.1.4 Vérifier le fonctionnement du siphon
7.1.5 Nettoyer la batterie froide à eau, le sépa-
rateur de gouttes et le bac à condensat
7.1.6 Contrôle de l'état d'hygiène
7.2 Roue à énergie
7.2.1 Vérifier l'encrassement et la corrosion
côté air
7.2.2 Nettoyage fonctionnel
7.2.3 Vérifier le bon équilibrage du rotor
7.2.4 Contrôler les émissions sonores du
palier
7.2.5 Regraisser les paliers
7.2.6 Vérifier le fonctionnement de l'élément
d'étanchéité
7.2.7 Vérifier l'état d'hygiène
7.2.8 Contrôler les éléments d'entraînement
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Mesures
Composants
Remise en état
(seulement en cas de liquide)
(seulement pour évaporateur), possible
seulement en cours de fonctionnement
Nettoyage fonctionnel de toutes les
surfaces, y compris les bacs, le cas
échéant démontage du séparateur de
gouttes
Nettoyage fonctionnel des dépôts de
calcaire visibles
Nettoyer et remettre en état
Vérifier périodiquement
l'encrassement, la corrosion et la dé-
térioration des échangeurs thermiques
et de leurs accessoires du côté air.
Nettoyage et remise en état
Remise en état
Remise en état
Remise en état
Nettoyer et remettre en état
Les rotors peuvent être nettoyés
avec de l'air comprimé. Diriger le
jet d'air à angle droit sur la masse
d'accumulation.
Les roulements à billes utilisés ne
nécessitent pas d'entretien et sont
conçus pour fonctionner jusqu'à
100 000 heures. Ils peuvent d'une
manière générale être utilisés jusqu'à
120 °C
Seulement pour paliers avec un
système de regraissage
Les joints à balais de la masse
d'accumulation sont réglés en usine
AL-KO Serie AT4F
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Périodicité recommandée pour l'inspection ou la maintenance
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Traduction de l'original du manuel d'utilisation
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