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« Mise en service et maintenance »
6.2.2
Ventilateur (entraînement par courroie)
Mise en service :
Retirer les accessoires de transport du soubassement du ventilateur.
„
Vérifier l'absence de corps étrangers dans le système des gaines et le ventilateur.
„
Vérifier que le rotor tourne librement en le tournant à la main.
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Vérifier le sens de rotation du ventilateur (comparativement à la flèche apposée sur le boîtier du ventilateur) en dé-
„
marrant brièvement le moteur.
Le cas échéant, reconnecter le moteur et changer le sens de la rotation.
„
Mesurer du courant absorbé avec les portes de service fermées et comparer avec le courant nominal indiqué sur la
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fiche signalétique du moteur.
Contrôler l'ajustement (l'alignement) des poulies des courroies trapézoïdales.
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Vérifier la tension des courroies trapézoïdales et, le cas échéant, les retendre.
„
Faire un contrôle des conducteurs de protection.
„
Attention !
Risque de surcharge du moteur en cas de mauvais sens de la rotation.
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Le courant absorbé ne doit pas excéder le courant nominal indiqué.
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La vitesse de rotation maximale du moteur ne doit pas être dépassée.
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La vitesse de rotation maximale du ventilateur ne doit pas être dépassée.
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A partir d'une puissance nominale du moteur de 3 kW : Démarrage en triangle-étoile.
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Maintenance :
Vérifier le bon équilibrage et l'absence d'encrassement du rotor du ventilateur.
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Contrôle fente ventilateur et débordement.
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Vérifier les paliers et les regraisser le cas échéant.
„
Resserrer toutes les vis de fixation.
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Vérifier le fonctionnement de l'amortisseur de vibrations.
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Vérifier éventuellement le fonctionnement du système de drainage.
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Vérifier l'encrassement, la détérioration et la corrosion du ventilateur.
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Nettoyer régulièrement l'unité de ventilation.
„
Illustration : ventilateur (entrainement des courroies)
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Toutes modifications servant au progrès technique réservées !
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