Table des Matières
Publicité
« Montage »
Attention !
Effectuer le câblage conformément à DIN VDE 0100-100, DIN EN 60204-1 (DIN VDE 0113) et DIN EN 50156-1
„
(DIN VDE 0116).
Effectuer le branchement moteur de telle manière, que le moteur puisse être déplacé en fonction de la ten-
„
sion de courroie.
En raison du risque de surcharge du moteur, la consommation de courant doit être mesurée uniquement
„
avec les portes et couvercles des commandes fermés. La consommation de courant ne doit pas dépasser le
courant nominal indiqué.
Pour les moteurs multi-tours, le fonctionnement avec un convertisseur de fréquence n'est pas autorisé.
„
Les moteurs avec thermocontact et résistance PTC doivent être sécurisés par une protection moteur et un
„
dispositif de blocage du réenclenchement.
Tous les autres moteurs doivent être sécurisés avec un commutateur de surcharge.
„
Pour les moteurs réglables, la consommation de courant maximale du transformateur et du moteur ne doit
„
pas être dépassée. Dimensionner la protection moteur de manière adaptée pour les moteurs réglables.
Resserrer toutes les bornes électriques !
„
5.9.2
Raccordement des moteurs triphasés
Attention !
Ne pas connecter directement la vitesse de rotation supérieure. Pour les moteurs à thermistance ou avec con-
tact thermique, respecter impérativement suivre le schéma de raccordement figurant dans le bornier du moteur.
Commutation pour une vitesse de rotation :
3086449
Commutation des lignes de bobines
Commutation sur le bornier
Commutation
Toutes modifications servant au progrès technique réservées !
Les extrémités des trois
lignes de bobines vont
jusqu'à l'interrupteur Y
Interrupteur Y
Commutation Y
33
Publicité
Table des Matières
