Publicité
QU'EST-CE QUE L'ASSISTANCE
PRÉ-COLLISION
L'assistance pré-collision détecte les risques
routiers en approche et alerte le conducteur.
Le système offre plusieurs niveaux
d'assistance pour vous aider à éviter une
collision si votre véhicule s'approche
rapidement d'un véhicule immobile, d'un
véhicule se déplaçant dans le même sens
que vous, d'un piéton ou d'un cycliste sur
votre trajectoire.
FONCTIONNEMENT DE
L'ASSISTANCE PRÉ-COLLISION
Le système alerte le conducteur de la
présence de dangers potentiels en
fournissant trois niveaux d'assistance.
E156130
Si votre véhicule s'approche rapidement d'un
danger potentiel, le système offre ces
niveaux de fonctionnalité :
2024 Nautilus (CFG) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202310, DOM
Assistance pré-collision
1. Alerte.
2. Assistance au freinage.
3. Freinage d'urgence automatique.
Alerte : Au moment de l'activation,
une alerte visuelle clignote et un
E357166
signal sonore retentit.
Assistance au freinage : Le système aide le
conducteur à réduire la vitesse de collision
en préparant le système de freinage pour un
freinage rapide. Le système n'applique pas
automatiquement les freins. Si vous appuyez
sur la pédale de frein, le système pourrait
freiner davantage jusqu'à la force de freinage
maximal, même si vous n'appuyez que
légèrement sur la pédale de frein.
Freinage d'urgence automatique : Le
freinage d'urgence automatique peut
s'activer si le système détermine qu'une
collision est imminente.
352
Nota : Si vous estimez que les alertes de
l'assistance pré-collision sont trop fréquentes
ou dérangeantes, vous pouvez lors réduire
le niveau de sensibilité de l'alerte. Un
réglage inférieur du niveau de sensibilité
produira des avertissements moins fréquents
et plus tardifs de collision potentielle. Dans
la mesure du possible, le constructeur
recommande de faire usage du réglage de
sensibilité élevée.
Nota : Le rendement du freinage d'urgence
automatique n'est pas perturbé par le
réglage de sensibilité.
Chaque système possède différents niveaux
de détection. Voir Limitations de
l'assistance pré-collision (page 354).
Publicité
