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FONCTIONNEMENT DE LA
TRACTION INTÉGRALE
Le circuit de traction intégrale est conçu pour
continuellement surveiller et adapter la
puissance fournie aux roues avant et arrière
de manière à optimiser l'adhérence et la
tenue de route. Le système à traction
intégrale s'active au besoin et ne demande
aucune intervention de votre part.
Votre véhicule à traction intégrale n'est pas
conçu pour une utilisation hors route. La
fonction AWD donne à votre véhicule
certaines possibilités limitées pour la
conduite hors route, à condition que la
surface soit plane, exempte d'obstacles et
qu'elle présente des conditions de conduite
2024 Nautilus (CFG) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202310, DOM
Traction intégrale
semblables à celles que l'on trouve sur route.
La conduite de votre véhicule dans des
conditions différentes pourrait imposer un
stress excessif au véhicule qui risquerait de
causer des dommages non couverts par
votre garantie.
PRÉCAUTIONS D'UTILISATION DE
LA TRACTION INTÉGRALE
AVERTISSEMENT: La conduite d'un
véhicule à transmission intégrale ne doit
pas vous inciter à prendre des risques.
Bien qu'un véhicule à traction intégrale
puisse mieux accélérer qu'un véhicule à
deux roues motrices lorsque l'adhérence
est faible, il ne s'arrête pas plus vite.
Adoptez toujours une vitesse sécuritaire.
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LIMITATIONS DE LA TRACTION
INTÉGRALE
L'utilisation de pneus de taille différente de
la roue de secours fournie peut endommager
le système ou désactiver le système à
traction intégrale.
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