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SCHÄFFER MASCHINENFABRIK GmbH
Auf den Thränen/ 59597 Erwitte/ Tel.: 02943/9709-0/ Fax.: 02943/9709-50
6.3 Quand le moteur s'arrête soudainement
Cause
Manque de carburant
Mauvais injecteur
Pièces mobiles sont
surchauffées à cause
d'un manque d'huile de
lubrification ou d'une
mauvaise lubrification
Remarque:
Quand le moteur s'est soudainement arrête, décomprimer le moteur et tourner le légè-
rement en tirant sur la courroie du ventilateur. Si le moteur tourne facilement sans dé-
fauts, la panne est due habituellement à un manque de carburant ou à un mauvais injec-
teur.
6.4 Quand le moteur doit être arrêté immédiatement
Cause
Le régime du moteur
diminue ou augmente
brusquement
Un bruit inhabituel est
soudainement entendu
Couleur des gaz
d'échappement devient
soudainement sombre
Pièces de roulement
son surchauffées
Lampe d'huile s'allume
pendant l'opération
2030/0021/2012
Contre-mesures
Vérifier le réservoir de carburant et faire l'appoint de carbu-
rant si nécessaire.
Contrôle du circuit d'alimentation en carburant au niveau
étanchéité et tirage d'air.
Si nécessaire, remplacer la avec un neuf.
Vérifier la quantité d'huile de moteur à l'aide d'une jauge de
niveau d'huile.
Vérifier le système d'huile de lubrification.
Tous le deux changements de l'huile, la cartouche du filtre
à huile doit être remplacée.
Vérifier pour voir si le jeu des roulements est compris dans
les normes de l'usine.
Contre-mesures
Vérifier l'ajustement du calage de l'injection et le système
d'alimentation.
Vérifier attentivement toutes les pièces mobiles.
Vérifier le système d'injection du carburant, surtout
l'injecteur de carburant.
Vérifier le système des lubrification.
Vérifier le système des lubrification.
Vérifier si le jeu des palier du moteur correspond aux carac-
téristiques d'usine.
Vérifier le fonctionnement du clapet de décompression
dans le système de lubrification.
Vérifier le commutateur de pression d'huile.
Vérifier la bague d'étanchéité sur le filtre à huile.
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