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SCHÄFFER MASCHINENFABRIK GmbH
Auf den Thränen/ 59597 Erwitte/ Tel.: 02943/9709-0/ Fax.: 02943/9709-50
5.4.1 Vérifier et ajouter l'huile du moteur
Vérifier le niveau d'huile du moteur avant de mettre en marche ou plus de cinq minutes
après avoir arrêté.
1. Retirer la jauge à réglette, l'essuyer et la réintroduire.
2. Retirer nouveau la jauge à réglette et vérifier le niveau d'huile. Le niveau de remplis-
sage doit se trouve dans la zone du repère « A ».
3. En cas de niveau d'huile moteur trop bas, rajoutez de l'huile fraîche jusqu'au mar-
quage.
4. Après avoir ajouté de i' huile, attendre plus de 5 minutes et vérifier à nouveau le ni-
veau d'huile. Cette durée correspond à la descente de l'huile dans le carter d'huile.
1) Bouchon
du remplissage
2) Jauge d'huile
A) Le niveau d'huile le
moteur compris dans
cette limite est Modéré
REMARQUE:
•
Lors du contrôle du niveau d'huile dans le moteur, veiller à ce que le moteur se
trouve dans une position horizontale, car sinon la lecture du niveau d'huile donnerait
une valeur incorrecte.
•
Ne faites jamais tourner le moteur sans huile ou avec un niveau
d'huile insuffisant. Cela pourrait fortement endommager la ma-
chine !
•
Ne remplissez jamais au dessus du niveau d'huile indiqué.
Attention !
L'excédent d'huile doit être immédiatement retiré !
REMARQUE:
•
Le moteur diesel ne doit pas être exploité si trop d'huile de moteur a été rempli.
L'huile excédentaire peut pénétrer dans le système d'aspiration d'air, ce qui entraîne
à une réduction de la vitesse du moteur et à une fuite d'huile dans la conduite de
purge. L'aspiration de gaz d'évacuation du carter peut entraîner une surcharge ou un
martelage de l'huile.
2030/0021/2012
Type d'huile: voir document ci-joint
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