WAGNER PowrDriver Mode D'emploi page 29

Lista de verificación de funcionamiento
Revise las verificaciones previas al funcionamiento de la siguiente
manera:
a. Vuelva a revisar que todos los componentes estén
correctamente instalados para garantizar un funcionamiento
seguro.
b. Revise el aceite del motor.
c. Revise el aceite de la transmisión.
d. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo.
e. Revise la presión de los neumáticos.
Arranque:
Antes de hacer funcionar el equipo, lea las cuidadosamente las
instrucciones que vienen en el manual de operación para motores
Honda.
1. Instale la horquilla de tiro en la parte posterior del equipo
LineCoat con los 8 tornillos.
2. Cuelgue el equipo PowrDriver en el equipo LineCoat y
asegúrese de que la horquilla enganche. Asegure la horquilla
con perno y división.
3. Abra la válvula de combustible (Posición ON)
4. Cuando el motor esté frío, coloque la palanca de
estrangulación en la posición CLOSED (Cerrada).
Si el motor ya está caliente, coloque la palanca de
estrangulación en la posición OPEN (Abierta).
5. Abra la palanca de combustible a 1/3 como máximo.
6. Ajuste el pedal de dirección/transmisión con la palanca de
ajuste, si es necesario.
7. Suba al escalón y ubíquese en el asiento.
8. Ajuste el asiento a su altura y asegúrelo en su lugar.
9. Coloque la llave en la ignición al lado derecho del asiento, y
gírela hasta que el motor arranque. Suelte la llave.
10. Encienda el ventilador con el interruptor basculante.
Peligro de sobrecalentamiento. Siempre encienda el
ventilador cuando el motor esté funcionando.
Atención
11. Si la palanca de estrangulación estaba cerrada al momento
del arranque (posición CLOSED), debe colocarla en la posición
OPEN.
12. Coloque el pie en el pedal de dirección/transmisión y
presiónelo hacia delante para avanzar.
Presione el acelerador hacia atrás para retroceder.
Saque el pie del acelerador para frenar.
La velocidad no se regula mediante el pedal de
i
dirección/transmisión. Para aumentar o disminuir la
velocidad, debe ajustar correctamente la palanca de
combustible del motor.
Operar la máquina en la posición completamente
abierta no es recomendado y podría sobrecalentar
los componentes.
Atención
Apagado y desmontaje:
nUnCA desmonte la unidad con el motor encendido.
1. Saque el pie del pedal de dirección/transmisión.
2. Mueva el acelerador a su posición inactiva.
3. Gire la llave de encendido a la posición de apagado.
PowrDriver
E
4. Asegúrese de que el equipo PowrDriver se haya detenido
completamente; no se baje antes de que eso suceda.
i
El asiento del equipo PowrDriver cuenta con un
sensor. Este sensor apaga el motor automáticamente,
tan pronto como el conductor se baja.
5. Apague el ventilador con el interruptor basculante.
i
Siempre apague el ventilador cuando el motor
esté apagado, ya que, de lo contrario, se agotará la
batería.
Mantenimiento
Lea la información que aparece a continuación para conocer qué tipo
de mantenimiento debiera realizar a PowrDriver en ciertos intervalos
de uso.
Para obtener información detallada sobre el
i
mantenimiento y cuidado del motor, lea las
instrucciones que vienen en el manual de operación
para motores Honda.
Diariamente:
• Revise el nivel de aceite del motor y llénelo según sea
necesario.
• Revise el nivel de aceite hidráulico en el receptáculo de
trasmisión y llénelo según sea necesario.
• Revise y llene el tanque de combustible con gasolina regular
sin plomo.
• Revise los neumáticos e ínflelos a 1,7 bar (25 psi) si fuese
necesario.
• Limpie el equipo. Nunca use una manguera de agua para
lavar.
• Revise y limpie el purificador de aire. Reemplácelo cuando sea
necesario
Después de las primeras 20 horas:
• Drene y vuelva a llenar el motor con aceite SAE 10W-30.
Consulte las especificaciones de los fabricantes para conocer
las clasificaciones API.
Semanalmente:
• Agregue una pequeña cantidad de grasa al acoplador de bola
dentro del área de la bola.
• Revise que todas las piezas metálicas estén completas. Apriete
cualquier perno o tuerca suelto.
Cada 50 horas:
• Reemplace la bujía de encendido
• Inspeccione el sistema para saber si existen fugas de aceite
desde el conjunto de transmisión.
Cada 100 horas:
• Pulverice la cadena con aerosol seco para cadenas de
motocicletas.
• Engrase los rodamientos del eje - grasa de molibdeno, dos
bombeos de la pistola de engrase. Limpie el exceso de grasa
de los rodamientos.
• Drene y vuelva a llenar el motor con aceite SAE 10W-30.
Consulte las especificaciones de los fabricantes para conocer
las clasificaciones API.
• Revise y vuelva a llenar el receptáculo de transmisión si fuese
necesario.
• Revise la tensión de la cadena y restablezca la tensión de la
rueda dentada de la polea guía si fuese necesario. Retire la
tapa de la transmisión y revise la correa de transmisión. Vuelva
a ajustar la tensión si fuese necesario.
• Use el suministro de aire para eliminar la suciedad acumulada
dentro de la tapa.
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