WAGNER PowrDriver Mode D'emploi page 23

Lista di controllo funzionamento
Rivedere la lista di pre-utilizzo come segue:
a. Verificare nuovamente che tutti i componenti siano
correttamente installati per garantire un funzionamento
sicuro
b. Controllo olio motore.
c. Controllo olio di trasmissione.
d. Fornitura carburante con benzina senza piombo nel serbatoio.
e. Controllo pressione pneumatici.
Avvio:
Prima di mettere in funzione l'apparecchiatura, leggere
completamente e attentamente le istruzioni del manuale operativo
dei motori Honda.
1. Installare il gancio del rimorchio sul retro dell'apparecchiatura
LineCoat usando le 8 viti.
2. Agganciare PowrDriver all'apparecchiatura LineCoat e
assicurare che i ganci sono impegnati. Assicurare il gancio con
bullone e asticella.
3. Aprire la valvola del carburante (posizione ON).
4. Quando il motore è freddo, mettere la leva dell'aria in
posizione CHIUSA.
Se il motore è già riscaldato, mettere la leva dell'aria in
posizione APERTA.
5. Aprire la leva del gas a massimo 1/3.
6. Regolare il pedale di direzione/guida usando la leva di
regolazione, se necessario.
7. Salire sul gradino e sedere sul sedile.
8. Regolare il sedile secondo la propria altezza e bloccarlo in
posizione.
9. Infilare la chiave nell'accensione sul lato destro del sedile e
ruotarla finché il motore si avvia. Lasciare andare la chiave.
10. Attivare la ventola con l'interruttore di commutazione.
Pericolo di surriscaldamento. Attivare sempre la
ventola quando il motore è in funzione.
Attenzione
11. Se la leva dell'aria è stata chiusa all'avvio (posizione CHIUSA),
bisogna ora metterla in posizione APERTA.
12. Mettere il piede sul pedale di direzione/guida e premerlo in
avanti per guidare in avanti.
Premere il pedale del gas all'indietro per guidare all'indietro.
Togliere il piede dal pedale del gas per frenare.
La velocità non è regolata con il pedale di direzione/
i
guida. Per andare più veloce o per rallentare,
bisogna regolare la leva del gas sul motore in modo
appropriato.
non si consiglia di utilizzare la macchina
completamente aperta perché i componenti
potrebbero surriscaldarsi.
Attenzione
Arresto e smontaggio:
non smontare MAI l'unità con il motore in funzione.
1. Togliere il piede dal pedale di direzione/guida.
2. Spostare l'acceleratore sul minimo.
PowrDriver
I
3. Girare la chiave di accensione in posizione di spegnimento.
4. Assicurarsi che PowrDriver si sia completamente arrestato,
non scendere fino a completo arresto.
i
Il sedile del PowrDriver è dotato di un sensore.
Questo sensore spegne automaticamente il motore,
appena il guidatore scende.
5. Disattivare la ventola con l'interruttore di commutazione.
i
Disattivare sempre la ventola quando il motore è
spento, poiché altrimenti la batteria si consuma.
Manutenzione
Leggere quanto segue per conoscere il tipo di manutenzione da
eseguire su PowrDriver a determinati intervalli di uso.
i
Per informazioni dettagliate sulla manutenzione e la
cura del motore, leggere le istruzioni contenute nel
manuale operativo dei motori Honda.
Quotidianamente:
• Controllare il livello dell'olio nel motore e rabboccare secondo
necessità.
• Controllare il serbatoio trasmissione olio idraulico e
rabboccare se necessario.
• Controllare e riempire il serbatoio della benzina con regolare
benzina senza piombo.
• Controllare gli pneumatici e gonfiare fino a 1,7 bar se
necessario
• Pulire l'apparecchiatura: non usare mai una pompa dell'acqua
per lavare.
• Controllare e pulire ad aria. Sostituire quando necessario.
Dopo le prime 20 ore:
• Scaricare e riempire nuovamente l'olio motore con olio SAE
10W-30. Vedere le specifiche dei produttori per i valori API.
Ogni settimana:
• Aggiungere una piccola quantità di grasso all'accoppiatore
della sfera nell'area della sfera.
• Controllare l'integrità di tutta la struttura. Stringere tutti i
bulloni o i dadi allentati.
Ogni 50 ore:
• Sostituire la candela.
• Ispezionare il sistema per eventuali perdite di olio nel gruppo
motore.
Ogni 100 ore:
• Spruzzare la catena con un apposito spray a secco per
motocicli.
• Ingrassare i cuscinetti dell'assale – Grasso tipo Moly, due
spruzzi di pistola per ingrassaggio. Pulire il grasso in eccesso
dai cuscinetti.
• Scaricare e riempire nuovamente l'olio motore con olio SAE
10W-30. Vedere le specifiche dei produttori per i valori API.
• Controllare e rabboccare se necessario il serbatoio della
trasmissione.
• Controllare la tensione della catena e reimpostare la tensione
della ruota dentata, se necessario. Rimuovere la copertura
della trasmissione e controllare la cinghia di trasmissione.
Stringere nuovamente se necessario.
• Usare l'aria per rimuovere la polvere accumulata all'interno
della copertura.
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