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enfiler le gilet réfléchissant (ci
cela est prévu par les normes en
vigueur) avant de descendre du
véhicule. Toujours respecter les
réglementations en vigueur en
matière de sécurité routière dans le
pays où l'on circule
faire descendre tous les passagers
et leur conseiller de s'éloigner
de la voiture pour ne pas gêner
la circulation et ne risquer aucun
accident. En cas de crevaison d'un
pneu, le remplacer dans le respect
des lois en vigueur et concernant
cette opération dans le pays où l'on
est en train de voyager
RÉPARATION DU
PNEUMATIQUE (Kit OPT1)
D
A
C
B
24
28
Procéder de la manière suivante :
introduire la cartouche (A) fig. 24
contenant le mastic dans le
logement prévu sur le compresseur
(B), en appuyant fermement vers
le bas. Détacher l'autocollant de
vitesse (C) et l'appliquer dans une
position bien visible
porter les gants
retirer le bouchon de la valve du
pneu et visser le tuyau transparent
du mastic (D) fig. 24 sur la valve. En
présence de la cartouche de 250
ml, le logement du tube transparent
est doté d'une bague amovible pour
faciliter l'extraction
S'assurer que le bouton ON/OFF
(E) fig. 25 est en position éteint
(bouton non enfoncé)
F0S1246
25
introduire le connecteur électrique
dans la prise de courant de 12 V du
véhicule et démarrer le moteur
actionner le compresseur en
appuyant sur le bouton ON-OFF
(E) fig. 25. Lorsque le manomètre
(G) indique la pression prescrite
(voir le chapitre « Roues » de cette
notice ou le chapitre « Roues »
de la section « Caractéristiques
techniques » de la Notice d'entretien
en ligne), éteindre le compresseur
en appuyant à nouveau sur le
bouton ON–OFF
détacher la cartouche (A) fig. 26 du
compresseur, en appuyant sur le
bouton de décrochage (H) fig. 26
et en soulevant la cartouche vers le
haut
G
A
E
L
H
26
F0S1262
F0S1263
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