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27) Le témoin
indique l'état de la
protection airbag côté passager. En
cas de témoin éteint, la protection côté
passager est active : pour la désactiver,
utiliser le Menu de Configuration (dans
ce cas, la DEL s'allume). Suite à une
manœuvre de démarrage du véhicule
(dispositif de démarrage sur ENGINE),
5 secondes au moins après la dernière
fois que le moteur a été éteint, le témoin
s'allume pendant environ 8 secondes.
Si la protection airbag côté passager est
activée après les 8 secondes écoulées,
le témoin s'éteindra. Si cela ne se produit
pas, s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat. Il se peut que le témoin reste éteint
en cas de manœuvres d'extinction /
redémarrage du moteur inférieures à
5 secondes. Dans ce cas, pour vérifier
le bon fonctionnement du témoin,
couper le moteur, attendre au moins
5 secondes et démarrer le moteur. En
fonction des conditions de la voiture, le
témoin pourrait s'allumer avec différentes
intensités. L'intensité pourrait aussi varier
durant le même cycle de clé. Lorsqu'on
tourne le dispositif de démarrage sur la
position ENGINE, le témoin
s'allume
pendant 8 secondes ; ensuite, si la
protection airbag passager est activée, il
doit s'éteindre.
28) S'il est absolument nécessaire
de transporter un enfant sur le siège
avant côté passager, avec un siège
enfant monté dos à la route, il faudra
impérativement désactiver l'airbag
frontal côté passager en vérifiant sa
désactivation effective au moyen du
témoin prévu sur le combiné de bord. En
outre, le siège passager doit être reculé
jusqu'en butée, pour éviter tout contact
du siège enfant avec la planche de bord.
SYSTÈME iTPMS
(INDIRECT TYRE
PRESSURE
MONITORING
SYSTEM)
29) 30) 31) 32) 33) 34)
La voiture peut être équipée d'un
système de contrôle de la pression
des pneus, appelé iTPMS (Indirect
Tyre Pressure Monitoring System), en
mesure de contrôler l'état de gonflage
des pneus au moyen des capteurs de
vitesse de roue.
PRESSION CORRECTE
DES PNEUS
Si aucun pneu dégonflé n'a été détecté,
le contour du véhicule est affiché à
l'écran, dans la page-écran dédiée.
PRESSION DES PNEUS
INSUFFISANTE
Si un ou de plusieurs pneus sont
dégonflés, le système avertit le
conducteur par l'allumage du témoin
sur le combiné de bord et l'affichage à
l'écran d'un message d'avertissement,
accompagné d'un signal sonore.
Cet avertissement est également affiché
en cas de coupure et de redémarrage
du moteur, tant que la procédure
de réinitialisation n'est pas effectuée
(consulter les indications fournies
au chapitre « Système iTPMS » de
la section « Sécurité » de la Notice
d'entretien).
ATTENTION
29) Si le système iTPMS signale la chute
de pression des pneus, veiller à contrôler
la pression des quatre pneus.
30) Le système iTPMS n'exempte pas le
conducteur de l'obligation de contrôler
la pression des pneus tous les mois ; il
ne doit pas être considéré comme un
système de remplacement de l'entretien
ou de sécurité.
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