Triumph Street Triple S Manuel Du Propriétaire page 46

Informations générales
Attention
Arrêter immédiatement le moteur si
le témoin de basse pression d'huile
s'allume. Ne pas remettre le moteur en
marche tant que le défaut n'a pas été
corrigé.
Le moteur subira de graves dégâts
si on le fait fonctionner alors que le
témoin de basse pression d'huile est
allumé.
Note
Le témoin de basse pression d'huile
s'allume si le contact est établi sans
démarrage du moteur.
Témoin d'antidémarrage/alarme
Cette moto Triumph est équipée d'un
système antidémarrage qui est activé
lorsque le contact est coupé (OFF).
Sans alarme
Quand le contact est coupé (OFF),
le témoin d'antidémarrage
pendant 24 heures pour indiquer que
l'antidémarrage est activé. Quand le
contact est établi (ON), l'antidémarrage
et le témoin sont désactivés.
Si le témoin reste allumé, cela indique
que l'antidémarrage
anomalie qui nécessite un diagnostic.
Contactez dès
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut.
Avec alarme
Le témoin d'alarme/antidémarrage ne
s'allume que lorsque les conditions
décrites dans
concernant l'alarme accessoire Triumph
d'origine sont remplies.
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clignote
présente une
que possible
les instructions
Témoin du système de freinage
antiblocage (ABS)
Il est normal que le témoin d'ABS
clignote lorsque le contact est
mis. Le témoin continue de
clignoter après le démarrage du moteur
jusqu'à ce que la moto atteigne 10 km/h,
puis il s'éteint.
Note
L 'antipatinage ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement de l'ABS.
Les témoins d'ABS, d'antipatinage et
d'anomalie (MIL) s'allument.
Le témoin ne doit pas se rallumer tant
que le moteur n'est pas redémarré sauf
en cas d'anomalie.
Si le témoin s'allume à tout moment
pendant la marche, cela indique que le
système ABS présente une anomalie qui
doit être diagnostiquée.
Si l'ABS ne fonctionne pas, le système
de freinage continuera de fonctionner
comme un système sans ABS.
Ne pas rouler plus longtemps que
nécessaire avec le témoin allumé.
Contacter
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut.
Dans cet état, un freinage trop
un
énergique fera bloquer les roues, ce
qui entraînera une perte de contrôle
de la moto et un accident.
Avertissement
dès que possible un