Mode Road (Route); Mode Sport (Street Triple R Uniquement); Mode Rider (Conducteur) (Street Triple R Uniquement) - Triumph Street Triple S Manuel Du Propriétaire

Informations générales

Mode ROAD (route)

Le mode ROAD (route) est déterminé et
propose des réglages ABS, MAP et TC
optimaux pour une utilisation normale
sur route.
Réglages système
ABS
MAP
TC
Mode SPORT (Street Triple R
uniquement)
Le mode SPORT propose des réglages
MAP, ABS et TTC pour une utilisation
sport sur route.
Réglages système
ABS
MAP
TC
100
Road (route) –
Réglage ABS
optimal pour une
utilisation sur
route.
Road (route) -
Reprise standard.
Road (route) –
Réglage TC optimal
pour une utilisation
sur route.
Road (route) –
Réglage ABS
optimal pour une
utilisation sur
route.
Sport – Reprise
accrue comparée
au réglage Road
(route).
Sport – Permet de
réduire le patinage
accru de la roue
arrière par rapport
au réglage Road
(route).
Mode RIDER (conducteur)
(Street Triple R uniquement)
Avertissement
Les options ABS et TTC du mode
TRACK (piste) ne sont pas destinées à
une conduite normale sur route.
La conduite sur route avec les options
ABS et TTC du mode TRACK (piste)
activé peuvent produire de l'instabilité
lors du freinage si l'ABS intervient
et en cas d'accélération si le TTC
intervient, ce qui provoque une perte
de contrôle de la moto et un accident.
Le mode RIDER
réglable et permet au conducteur de
sélectionner les options MAP, ABS et TTC
pour s'adapter aux conditions de route
ou aux préférences personnelles.
Options MAP, ABS et TC pouvant être
sélectionnées :
Options de la MAP
Reprise réduite comparée au
Rain
réglage Road (route), dans
(pluie)
des conditions humides ou
glissantes.
Road
Reprise standard.
(route)
Reprise accrue comparée au
Sport
réglage Road (route).
Track
Reprise accrue comparée au
(piste)
réglage Sport.
est totalement