HELI G3 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 38

l'huile pour engrenages.
4.3 Pompe à engrenages
Les principaux composants de la pompe à engrenages sont une paire d'engrenages
externes engrenés. Son principe de fonctionnement est présenté dans la figure 3.4.4. Le
moteur de la pompe de frein entraîne une pompe à engrenages qui transmet l'énergie
mécanique en énergie hydraulique pour alimenter en huile le système de freinage.
Figure 3.4.4
4.4 Valve de freinage entièrement hydraulique
La valve de freinage hydraulique est un réducteur de pression à trois voies à action
directe, comme illustré à la figure 3.4.5, dont la force de freinage est déterminée par la force
exercée sur la pédale par l'opérateur. La valve est installée sur la pédale avant par
l'intermédiaire d'un support.
La hauteur de la pédale de frein est réglée en usine et il n'est pas nécessaire de la régler à
nouveau.
(1) État de non freinage
Lorsque le chariot élévateur n'est pas en état de freinage, l'orifice P est fermé. Comme
les orifices B et T sont reliés, la chambre du piston du frein humide de service est reliée au
réservoir d'huile hydraulique.
(2) Début et fin de l'état de freinage
A. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, le noyau de la vanne se déplace vers le bas
en surmontant la force du ressort de rappel. La voie entre les orifices B et T se ferme
progressivement ;
Schéma de principe de fonctionnement de la pompe à engrenages
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