Paramétrage Du Freinage Combiné; Freinage Dynamique - Siemens SINAMICS G120 Série Instructions De Service

Fonctions
8.9 Fonctions spécifiques applications
Paramétrage du freinage combiné
Tableau 8- 45 Paramètres pour le déblocage et le réglage du freinage combiné
Paramètre
p3856
r3859.0
Le freinage combiné transforme des parties de l'énergie cinétique du moteur et de la
charge en chaleur. Une phase de freinage trop longue ou un freinage trop fréquent entraîne
une surchauffe du moteur.
8.9.2.4

Freinage dynamique

Le freinage dynamique est généralement mis en œuvre dans les applications où un
comportement dynamique du moteur avec différentes vitesses ou une inversion constante
du sens de marche sont nécessaires, par ex. :
● Convoyeurs à bande horizontaux
● Convoyeurs verticaux et obliques
● Engins de levage
Mode de fonctionnement
Le variateur commande le hacheur de freinage en fonction de sa tension dans le circuit
intermédiaire. La tension de circuit intermédiaire augmente dès que le variateur récupère la
puissance génératrice lors du freinage du moteur. Le hacheur de freinage transforme cette
puissance en chaleur dans la résistance de freinage. L'élévation de la tension de circuit
intermédiaire au-delà de la valeur limite U
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Description
Courant de freinage combiné (%)
Le courant de freinage combiné permet de définir l'intensité du courant continu qui est
généré en sus lors de l'arrêt du moteur fonctionnant en mode commande U/f afin
d'augmenter davantage l'effet de freinage.
p3856 = 0
Freinage combiné bloqué
p3856 = 1 ... 250
Niveau de courant du courant continu de freinage en % du courant nominal du moteur
(p0305)
Recommandation : p3856 < 100 % × (r0209 - r0331) / p0305 / 2
Mot d'état Freinage combiné
r3859.0 = 1 : Le freinage combiné est actif
PRUDENCE
Variateurs de fréquence avec les Control Units CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN
est ainsi empêchée.
CI, max
Instructions de service, 03/2012, FW V4.5, A5E02430659C AE