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Entretien
2.
Faites démarrer le moteur. Laissez-le
chauffer et maintenez-le au régime de
ralenti pendant 5-10 minutes.
3.
Arrêtez le moteur et laissez-le pendant
5-10 minutes.
4.
Déposez le capot supérieur.
5.
Enlevez le bouchon de l'orifice de rem-
plissage d'huile. Retirez la jauge et utili-
sez le vidangeur d'huile pour extraire
complètement l'huile.
1
1. Bouchon de remplissage d'huile
1
1. Vidangeur d'huile
89
REMARQUE:
Si vous utilisez un vidangeur d'huile, sautez
les étapes 6 et 7.
6.
Préparez un conteneur adéquat pouvant
recevoir une quantité d'huile supérieure
à la contenance d'huile du moteur. Dé-
posez la vis de vidange et le joint tout en
maintenant le conteneur sous l'orifice de
vidange. Vidangez complètement l'huile.
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Essuyez immédiatement les éventuelles
coulures d'huile.
2
1
1. Vis de vidange
2. Joint
REMARQUE:
Si l'huile ne s'écoule pas facilement, changez
l'angle d'inclinaison ou tournez le moteur
hors-bord vers bâbord et vers tribord pour vi-
danger l'huile.
7.
Placez un nouveau joint sur la vis de vi-
ZMU08106
dange d'huile. Appliquez une fine cou-
che d'huile sur le joint et installez la vis
de vidange.
Couple de serrage de la vis de
vidange:
27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft‐lb)
REMARQUE:
Si une clé dynamométrique n'est pas dispo-
nible lorsque vous installez la vis de vidange,
ZMU08107
serrez la vis à la main jusqu'à ce que le joint
entre en contact avec la surface de l'orifice
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