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sion avec des obstacles ainsi que pour ré-
duire la corrosion saline.
FWM00223
Assurez-vous que personne ne se trouve
à proximité du moteur hors-bord lorsque
vous relevez ou que vous abaissez le mo-
teur hors-bord. Un membre risque sinon
de se coincer entre le moteur hors-bord et
le support de fixation.
FWM00251
Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. S'il y a un raccord de carbu-
rant sur le moteur hors-bord, débranchez
la conduite d'alimentation ou fermez le
robinet de carburant si le moteur doit être
relevé pendant plus de quelques minutes.
Sinon, du carburant risque de s'écouler.
FCM00242
Avant de relever le moteur, arrêtez le
moteur en appliquant la procédure déc-
rite à la page 66. Ne relevez jamais le
moteur hors-bord pendant que le mo-
teur tourne. De graves dommages peu-
vent résulter d'une surchauffe.
Ne relevez pas le moteur en appuyant
sur la poignée de barre franche (si équi-
pé), car vous risquez de briser la barre
franche.
FMU44631
Procédure de relevage (modèles à
système de trim)
1.
Placez le levier de commande à distan-
ce / levier d'inversion au point mort.
N
2.
Appuyez sur l'interrupteur de trim "
(relever) jusqu'à ce que le moteur hors-
bord soit complètement relevé.
Opération
ZMU01771
N
ZMU07382
"
70
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