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Entretien
FMU31845
Transport et remisage du mo-
teur hors-bord
FWM02641
SOYEZ PRUDENT lorsque vous trans-
portez le réservoir de carburant, que ce
soit dans un bateau ou dans une voitu-
re.
Ne remplissez PAS le conteneur de car-
burant au maximum de sa capacité.
L'essence se dilate considérablement
lorsqu'elle s'échauffe et peut accumu-
ler de la pression dans le conteneur de
carburant. Ce qui peut provoquer des
fuites de carburant et constituer un ris-
que d'incendie potentiel.
Une fuite de carburant constitue un ris-
que d'incendie. Serrez fermement le ro-
binet de carburant lors du transport et
du remisage du moteur hors-bord.
Ne passez jamais sous le moteur hors-
bord lorsqu'il est incliné. De graves
blessures peuvent résulter d'une chute
accidentelle du moteur hors-bord.
N'utilisez pas le levier ou le bouton de
support de relevage lorsque vous re-
morquez le bateau. Le moteur hors-
bord pourrait se déverrouiller du sup-
port de relevage et retomber. Si le mo-
teur hors-bord ne peut être remorqué en
position de fonctionnement normale,
employez un dispositif de support pour
le verrouiller en position relevée.
FCM02441
Lors du remisage du moteur hors-bord
pour une longue période, l'essence doit
être vidangée du réservoir de carburant.
L'essence altérée pourrait obturer la con-
duite d'alimentation et entraîner des pro-
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blèmes de démarrage ou un dysfonction-
nement du moteur.
Une fuite de carburant constitue un risque
d'incendie. Lors du remorquage du bateau,
fermez le robinet de carburant pour éviter les
fuites de carburant.
Le moteur hors-bord doit être transporté et
remisé dans sa position de fonctionnement
normale. S'il n'y a pas suffisamment de gar-
de au sol dans cette position, remorquez le
moteur hors-bord en position inclinée en uti-
lisant un dispositif de support pour le moteur
comme une barre de sécurité sur le tableau
AR. Consultez votre distributeur Yamaha
pour plus de détails.
Si le moteur hors-bord est incliné pendant
une longue période pour l'amarrage ou le re-
morquage du bateau, fermez le robinet de
carburant.
FMU44930
Remisage du moteur hors-bord
Si vous remisez votre moteur hors-bord
Yamaha pour une période prolongée (2 mois
ou plus), il faut appliquer plusieurs procédu-
res importantes afin d'éviter des dommages
excessifs. Il est conseillé de faire procéder à
un entretien de votre moteur hors-bord par
un distributeur Yamaha agréé avant de le re-
miser. Les procédures suivantes peuvent ce-
pendant être exécutées par vous-même, le
propriétaire, avec un minimum d'outillage.
FCM04450
Pour éviter des problèmes pouvant être
causés par la pénétration d'huile du car-
ter dans le cylindre, maintenez le mo-
teur hors-bord dans la position indi-
quée pour le transport et le remisage. Si
vous transportez ou remisez le moteur
hors-bord sur le côté (pas verticale-
ment, côté bâbord uniquement), posez-
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