Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Fonctionnement
Mise en marche du moteur
AVERTISSEMENT
Le circuit électrique est doté d'un détecteur de
présence du conducteur qui inclut un contacteur
de détection pour le siège. Ces composants
informent le circuit électrique si le conducteur est
assis sur le siège. Ce système arrête le moteur
lorsque le conducteur quitte le siège si la
commande de rotation de lame est engagée ou si
la transmission est engagée. Pour votre
protection, vérifiez toujours que ce système
fonctionne correctement.
NOTA: Le moteur ne démarrera que si vous appuyez
sur la pédale de frein ou que vous serrez le frein de
stationnement et mettez la commande de rotation de
lame en position de DEBRAYAGE.
1. Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage/frein (2)
(voir Figure 7). Maintenez le pied sur la pédale.
2. Vérifiez que la commande de rotation de lame (1) se
trouve en position de DEBRAYAGE.
3. Poussez le levier de commande des gaz (7) à fond
vers l'avant en position ETRANGLEUR ou RAPIDE.
Certains modèles ont un bouton de commande
d'étrangleur séparé. Tirez le bouton d'étrangleur à
fond en position ETRANGLEUR.
4. Tournez la clé de contact (3) en position START.
NOTA: Si le moteur ne démarre pas au bout de quatre
ou cinq tentatives, mettez le levier de commande des
gaz en position RAPIDE. Essayez à nouveau de dé-
marrer le moteur. Si le moteur ne démarre toujours
pas, consultez le TABLEAU DE DEPANNAGE.
5. Amenez lentement le levier de commande des gaz
dans la position LENTE.
6. Laissez le moteur froid tourner pendant plusieurs
minutes. Commencez à travailler lorsque le moteur
est chaud. Pour mettre en marche un moteur chaud,
réglez le levier de commande des gaz dans une
position à mi-chemin entre RAPIDE et LENT.
18
Tonte et Ensachage
1. Pour obtenir une belle pelouse, vérifiez le niveau de
coupe du carter de coupe. Voir "Mise à niveau du
carter de coupe" dans la section Entretien.
2. Pour que le carter de coupe garantisse une coupe
de hauteur égale, assurez-vous que les pneus sont
gonflés à la pression correcte.
3. Chaque fois que vous utilisez la machine, inspectez
la lame. Si la lame est tordue ou endommagée,
remplacez-la immédiatement. Vérifiez également
que l'écrou de la lame est bien serré.
4. Maintenez la(les) lame(s) bien affûtée(s). Si les
lames sont usées, les extrémités de l'herbe
brunissent.
5. Ne coupez pas et n'ensachez pas de l'herbe qui
est humide. L'herbe humide n'est pas éjectée
correctement. Attendez que l'herbe sèche avant
de la couper.
6. Utilisez le côté gauche du carter de coupe pour
tailler près d'un objet.
7. Déchargez l'herbe coupée sur la zone tondue. Le
résultat est une décharge plus uniforme de l'herbe
coupée.
8. Si vous tondez des surfaces étendues, commencez
par tourner vers la droite de sorte que l'herbe coupée
soit éjectée loin des arbustes, des clôtures, des
allées, etc. Après un ou deux tours, tondez dans la
direction opposée en effectuant des virages à gauche
jusqu'à la fin.
9. Si l'herbe est très haute, coupez deux fois pour
diminuer la charge sur le moteur. Coupez d'abord
avec le carter de coupe dans la position la plus haute
puis abaissez le carter de coupe pour le deuxième
passage.
10. Pour des performances améliorées du moteur, et
une décharge uniforme de l'herbe coupée, actionnez
toujours le moteur avec le levier de commande des
gaz en position RAPIDE.
11. Si vous utilisez un ensacheur, actionnez le moteur
avec le levier de commande des gaz en position
RAPIDE et avec la pédale de commande de vitesse
enfoncée du tiers à la moitié de sa course.
12. Après chaque utilisation, nettoyez le dessous et le
dessus du carter de coupe pour garantir de
meilleures performances. Un carter de coupe propre
permet aussi d'éviter les incendies.
fr
Publicité
